CISON FG-VT9 أسود 9cc V-Twin 4 Stroke محرك بنزين نموذج دراجة نارية هدية
قسم البطل: فارس الظلام لمحركات سطح المكتب
تم إعادة تصور V-Twin الكلاسيكي. تأخذ نسخة CISON FG-VT9 Black Edition العمارة الأسطورية بزاوية 45 درجة "Panhead" وتغلفها بلمسة أنودية سوداء خبيثة وسرية. هذه ليست مجرد نموذج ميكانيكي؛ إنها قطعة تعبير. تتناقض مع أغطية الصمامات المصنوعة من الكروم اللامع وأنابيب العادم النحاسية المتآكلة، يوفر هذا المحرك الذي يعمل بالبنزين بسعة 9cc نبض "البطاطا-البطاطا" الحسي للطريق الأمريكي مباشرة إلى طاولة العمل الخاصة بك. سواء كنت تبني دراجة شراعية مخصصة بمقياس 1/5 أو تجمع مجموعة من الآلات الفاخرة، فإن VT9 الأسود يبرز بأسلوبه الفريد.
لماذا تختار CISON FG-VT9 (الإصدار الأسود)؟
- السرية والأناقة: يتميز هيكل الألمنيوم المصنوع بدقة بواسطة CNC بلمسة أنودية سوداء عميقة. يبرز هذا الجمال "الوضع المظلم" التفاصيل الميكانيكية—مثل قضبان الدفع وأنابيب النحاس—مما يخلق تباينًا بصريًا مذهلاً يبدو رائعًا عند العرض.
- رنين V-Twin الأصيل: زاوية الأسطوانة 45 درجة ليست مجرد عرض. إنها تخلق الفاصل الزمني غير المتساوي الذي ينتج النغمة المميزة المتناغمة التي يحبها عشاق الدراجات النارية في جميع أنحاء العالم. يبدو جيدًا كما يبدو.
- الشفافية الميكانيكية: مع تصميم OHV (صمام علوي)، يمكنك ملاحظة الرقصة الميكانيكية لقضبان الدفع التي ترفع وأذرع الصمامات التي تضغط على الصمامات. إنها عرض ساحر وتعليمي لفيزياء الاحتراق الداخلي.
- محرك متعدد الاستخدامات: بينما هو قطعة عرض ذات جودة متحفية، إلا أنه أيضًا محرك وظيفي. مع إنتاج 0.8ps ونطاق دوران من 2000-8000 RPM، لديه العزم لتشغيل مركبات RC كبيرة الحجم لأولئك الشجعان بما يكفي لبنائها.
أبرز النقاط الفنية: الدقة في الظلال
- بنية OHV: يستخدم المحرك عمود كامات سفلي مع توزيع هواء قضيب علوي. يضمن هذا التصميم الكلاسيكي توقيت صمامات موثوق ويضيف إلى سحر التشغيل الرجعي للمحرك.
- تحسين الكربرة: تم ضبط الكربراتور الفردي للحساسية. يسمح لك بالتحكم الدقيق في الخانق، مما يتيح لك ضبط الخمول البطيء والإيقاعي (حوالي 1350 RPM) أو فتحه لتشغيل سريع مدوي.
- تبريد الهواء الفعال: تساعد اللمسة السوداء في الواقع على إشعاع الحرارة. بالاقتران مع زعانف التبريد ذات المساحة الكبيرة على الأسطوانات، يدير المحرك الحرارة الناتجة عن سعة 9cc بشكل فعال، مما يضمن أداءً مستقرًا أثناء التشغيل.
- بناء متين: يعمل العمود المرفقي بسلاسة على محامل عالية الجودة، وتم تصميم قضبان التوصيل لتحمل ضغوط الاحتراق، مما يضمن أن هذا النموذج يدوم لسنوات من المتعة.
المواصفات
- العلامة التجارية: CISON
- النموذج: FG-VT9 (الإصدار الأسود)
- النوع: محرك بنزين V-Type 2-Cylinder 4-Stroke
- السعة: 9cc (4.5cc x 2)
- الخرطوشة: 16.67mm
- السكتة: 21mm
- زاوية الأسطوانة: 45°
- نطاق RPM: 2000 - 8000 RPM
- الطاقة: 0.8ps
- التبريد: تبريد بالهواء
- الإشعال: إشعال إلكتروني CDI (مضمن)
- طريقة البدء: مثقاب كهربائي (قضيب البدء مضمّن)
- الوقود: بنزين (مخلوط 25:1)
- الأبعاد: 21 x 21 x 21cm
- الوزن: 1500g
- اللون: أسود أنودي مع لمسات من الكروم/النحاس
سيناريو الاستخدام: ضبط المساء
إنه ليلة الجمعة. تتوجه إلى مرآبك وتكشف عن VT9. تلتقط اللمسة السوداء الضوء. تقوم بتوصيل بطارية الإشعال، وتضخ الوقود، وتقوم بتشغيل المثقاب. ينطلق المحرك للحياة، وتضيء الأنابيب النحاسية بشكل خافت أثناء تسخينها. يملأ الإيقاع العميق والمضطرب الغرفة. إنها ليست مجرد آلة؛ إنها مهدئ للضغط، وبداية محادثة، وشهادة على شغفك بالميكانيكا.
نصائح مهمة من ورشة العمل
- القاعدة غير مدرجة: يرجى ملاحظة أن هذه الحزمة المحددة تشمل المحرك، والعادم، ونظام الإشعال، ولكن لا تشمل قاعدة تثبيت أو خزان وقود. ستحتاج إلى تثبيته بشكل آمن على طاولة اختبار أو هيكل RC قبل التشغيل.
- خلط الوقود إلزامي: على الرغم من أن هذا محرك 4-stroke، إلا أنه يعتمد على تزييت الرش. يجب عليك خلط زيت محرك 2T عالي الجودة مع البنزين بنسبة 25:1. سيؤدي التشغيل على البنزين النقي إلى تجميد المحرك.
- حرارة العادم: الأنابيب النحاسية للعادم جميلة ولكنها تصبح ساخنة جدًا بسرعة. كن حذرًا وتجنب لمسها أثناء التشغيل.
- بدء المثقاب: تأكد من ضبط المثقاب الكهربائي على اتجاه الدوران الصحيح قبل تشغيل عمود البدء لتجنب تلف المحمل أحادي الاتجاه.
دعم العملاء
نحن عشاق متشابهون نفهم تعقيدات محركات المقياس. إذا كنت بحاجة إلى أبعاد لتركيب مخصص أو نصائح ضبط، يرجى الاتصال بفريق الدعم لدينا على service@helloworld7.com.
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
