Cison V8-440 44cc Flathead V8 Engine Kit with Metal Base - DIY 4 Stroke RC Model
قسم البطل: زئير العضلات الأمريكية، مقاس مصغر
محرك "Small-block" V8 هو أكثر من مجرد محرك؛ إنه نبض تاريخ السيارات. يجلب Cison V8-440 (Flathead) تلك القوة الأسطورية إلى طاولة عملك. هذا ليس لعبة ثابتة - إنه وحش بسعة 44cc، يعمل بالماء، ويستخدم البنزين، ينتظر أن يولد من يديك. مع تشطيبه البرتقالي اللامع والهيكل الكلاسيكي المستوحى من V8s الأسطورية من فورد، يقدم هذا المحرك مزيجًا لا مثيل له من الجمال الجمالي والعنف الميكانيكي الخام. سواء كنت تبني أفضل زاحف RC بمقياس 1/4 أو تبحث عن الجوهرة التاجية لمجموعة محركاتك، فإن V8-440 يقدم 3.3 حصان من الأدرينالين النقي.
لماذا تختار مجموعة Cison V8-440؟
- تحدي DIY حقيقي: هذا هو المشروع النهائي لعشاق الميكانيكا. لا تشتري هذا المحرك فقط؛ بل تبنيه. مع أجزاء عالية الدقة وتعليمات واضحة، يوفر تجميع هذا V8 غوصًا عميقًا وتعليميًا في ميكانيكا الاحتراق الداخلي.
- سعة ضخمة 44cc: على عكس المحركات الصغيرة، فإن V8-440 يضرب بقوة. مع 8 أسطوانات وسعة إجمالية تبلغ 44cc، يولد حوالي 3.3 حصان ويدور حتى 7500 دورة في الدقيقة. ينتج زئيرًا عميقًا يهز الحلق لا يمكن أن يصنعه سوى V8 حقيقي.
- تحفة هندسية: كل مكون يصرخ بالجودة. يتم تصنيع الأسطوانات عبر CNC بخمسة محاور مع دقة تكرار تبلغ 0.005 مم. يتميز بعمود مرفقي مدعوم بخمسة نقاط لاستقرار السرعة العالية، وقضبان توصيل معززة، وكامات مقاومة للاحتكاك بزاوية عالية.
- وظائف العالم الحقيقي: تم بناء هذا المحرك للعمل. يتميز بنظام تزييت مستقل (مع حوض زيت وتركيب فلتر)، ومضخة مياه مزدوجة الطبقة للتبريد، ونظام إشعال CDI عالي الأداء. إنه جاهز لتطبيقات RC الجادة.
أبرز النقاط الفنية: داخل الوحش
- هيكل Flathead: التصميم يكرم العصر الذهبي للسيارات الساخنة. يحافظ تكوين الصمام الجانبي (Flathead) على مركز ثقل منخفض وملف مضغوط، بينما تضمن الصمامات الكبيرة أن المحرك يتنفس بحرية.
- تزييت مستقل: على عكس النماذج البسيطة ذات الشوطين التي تعتمد فقط على الزيت في الوقود، يتميز V8-440 بنظام تزييت مخصص مع حوض زيت ومقياس مستوى. يضمن ذلك تزييت العمود المرفقي والقضبان بشكل صحيح أثناء التشغيل عند سرعات عالية.
- تبريد دقيق: الحرارة هي عدو الأداء. تضمن مضخة المياه المدمجة ذات الطبقتين تدفق سائل التبريد بشكل مستمر، مما يسمح لك بتشغيل المحرك لفترات طويلة دون ارتفاع درجة الحرارة.
- تشطيب مطلي بالكهرباء: التشطيب البرتقالي المذهل ليس مجرد طلاء؛ إنه طلاء مطلي بالكهرباء يقاوم الحرارة والوقود، مما يضمن أن يبدو محركك جيدًا كما يعمل لسنوات قادمة.
المواصفات
- العلامة التجارية: CISON
- النموذج: V8-440 (نسخة Flathead)
- النوع: مجموعة تجميع DIY
- التكوين: أسطوانة V8، 4 أشواط
- السعة: 44cc (8 × 5.5cc)
- الخرطوشة × الشوط: 18.5mm × 20.5mm
- الحد الأقصى للدورات في الدقيقة: 1500 - 7500 دورة في الدقيقة
- قوة الإخراج: حوالي 3.3 حصان
- التبريد: تبريد بالماء (مضخة مدمجة)
- التزييت: نظام مستقل (حوض زيت)
- الإشعال: موزع مع CDI عالي الأداء (42000Hz)
- الوقود: بنزين 92# أو أعلى
- متطلبات الزيت: زيت محرك 10W50 2T
- قوة البدء: 6-12V (بطارية LiPo 2S-3S موصى بها)
- الأبعاد: 14 × 9.3 × 10 سم
- الوزن: 1600 جرام
سيناريو الاستخدام: تحفة المرآب
قم بتفريغ جدول عطلتك. تفتح الصندوق لتجد صواني من الأجزاء المعدنية اللامعة. في الأيام القليلة القادمة، ستكون رئيس الميكانيكيين. تقوم بتركيب العمود المرفقي، وتربط قضبان التوصيل، وتضبط التوقيت. أخيرًا، تقوم بتركيبه على القاعدة المعدنية المرفقة، وتوصل المبرد والوقود، وتضغط على زر البدء الكهربائي. يبدأ V8، مستقرًا في خمول قوي وإيقاعي. الاهتزاز، الصوت، الرائحة - إنها أقرب ما يمكنك الوصول إليه لبناء سيارة ساخنة على مكتبك.
نصائح مهمة من ورشة العمل
- صبر في التجميع: هذه مجموعة معقدة. خذ وقتك لضمان أن توقيت عمود الكامات مثالي وأن جميع المحامل مثبتة بشكل صحيح. يمكن أن تؤثر الخطأ هنا على الأداء.
- إدارة الزيت: نظرًا لأن هذا المحرك يتميز بنظام تزييت مستقل، تأكد من ملء حوض الزيت إلى المستوى الصحيح باستخدام زيت 10W50 عالي الجودة قبل البدء. راقب مقياس مستوى الزيت بشكل متكرر.
- حلقة التبريد: يجب عليك توصيل خزان مياه ومبرد (ليس دائمًا مضمّنًا في مجموعات القاعدة، تحقق من المحتويات) بمداخل/مخارج مضخة المياه. لا تشغل هذا المحرك أبدًا بدون سائل تبريد.
- فترة التشغيل: قم بتشغيل المحرك عند سرعات معتدلة لعدة خزانات من الوقود للسماح لحلقات المكبس والمحامل بالجلوس بشكل صحيح.
دعم العملاء
نحن ملتزمون بدعم بناء الأداء العالي الخاص بك. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة بشأن خطوات التجميع، أو الضبط، أو قطع الغيار، يرجى الاتصال بفريق الدعم الخبراء لدينا على service@helloworld7.com.