مجموعة قاعدة الفولاذ المقاوم للصدأ المتكاملة لمحركات Enjomor GS-L4 V8 V12 مع العدادات والتبريد
قسم البطل: مركز القيادة النهائي لمحركك
لقد استثمرت في تحفة من الهندسة الميكانيكية - Enjomor L4 أو V8 أو V12. لا تدعها تجلس على قاعدة مؤقتة. امنحها منصة اختبار احترافية تستحقها. هذه المجموعة المتكاملة ليست مجرد قاعدة؛ إنها "قمرة قيادة" وظيفية بالكامل لمحركك. مع عدادات مراقبة في الوقت الحقيقي، هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ شديد التحمل، ونظام كامل للتبريد والإشعال، تحول هذه المجموعة محركك من قطعة عرض إلى آلة تعمل وتتنفس يمكنك مراقبتها والتحكم فيها مثل المحترفين.
لماذا تختار هذه المجموعة المتكاملة؟
- توافق عالمي مع Enjomor: سواء كنت تمتلك GS-L4 أو V8 أو GS-V12 الضخم، تم تصميم هذه القاعدة لاستيعابها جميعًا. إنها توفر منصة مستقرة وموحدة لخط إنتاج Enjomor متعدد الأسطوانات.
- القياس في الوقت الحقيقي: على عكس القواعد القياسية، تتميز هذه المجموعة بلوحة عدادات من العدادات التناظرية. راقب RPMs ودرجة حرارة الزيت ودرجة حرارة الماء بنظرة واحدة. إنها تضيف طبقة من الانغماس الفني تجعل تشغيل المحرك يبدو كإدارة مركبة حقيقية.
- نظام تشغيل جاهز: لقد جمعنا جميع الملحقات اللازمة حتى لا تضطر لذلك. يتضمن إشعال CDI عالي التردد، ووحدة تحكم السرعة الإلكترونية (ESC) بقوة 80A 24V للمبدئ، ووحدة تحكم دواسة، وزر بدء التشغيل. إنه نظام بيئي كامل "قابل للتوصيل والتشغيل".
- متانة صناعية: مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الملحوم يدويًا، تم بناء هذه القاعدة لتحمل الاهتزاز والعزم لمحركات الأداء العالي. إنها ثقيلة ومستقرة وقوية.
أبرز النقاط الفنية: غوص عميق في الهندسة
- محطة تبريد نشطة: تولد محركات الأداء العالي حرارة. تدمج هذه القاعدة مشعاعًا كبير السعة ومروحة تبريد، موصولة مباشرة بمقياس درجة حرارة الماء. يضمن ذلك بقاء V12 أو L4 ضمن درجات حرارة التشغيل الآمنة خلال الجولات الطويلة.
- إدارة الوقود المرئية: خزان الوقود ليس مجرد حاوية؛ بل يتميز بمؤشر مستوى مرئي، مما يتيح لك مراقبة استهلاك الوقود في الوقت الحقيقي دون فتح الغطاء.
- حرفية ملحومة يدويًا: الهيكل مصنوع باستخدام لحام الفولاذ المقاوم للصدأ. ملاحظة: قد ترى علامات لحام طفيفة أو تغير لون بسبب الحرارة. هذه ليست عيبًا ولكنها علامة على بنائه اليدوي والصناعي، مما يضيف إلى الجمالية الميكانيكية الخام.
- تحكم مركزي: تضع وحدة التحكم في دواسة الغاز وزر البدء المتكامل السيطرة الكاملة في متناول يدك، مما يلغي الحاجة إلى جهاز إرسال RC منفصل لاختبار المنصة.
المواصفات
- التوافق: محركات Enjomor GS-L4 / V8 / GS-V12
- المادة: الفولاذ المقاوم للصدأ (القاعدة) + المكونات الإلكترونية
- الأبعاد: 42 × 21.5 × 15 سم
- الوزن: 2000 جرام
- الإلكترونيات المضمنة: 80A 24V ESC، إشعال CDI، وحدة تحكم دواسة، زر بدء التشغيل
- العدادات: عداد RPM، درجة حرارة الزيت، درجة حرارة الماء
- التبريد: مشعاع كبير + مروحة
- نظام الوقود: خزان بمستوى مرئي
- التجميع: مجموعة DIY (تتطلب التجميع)
سيناريو الاستخدام: طقوس اختبار المنصة
تخيل المشهد: تم تثبيت GS-V12 الخاص بك بأمان على السطح الفولاذي المقاوم للصدأ. تقوم بتشغيل المفتاح الرئيسي. يضيء مقياس الجهد. تتحقق من مقياس درجة حرارة الماء - بارد. تضغط على زر البدء، ويبدأ المحرك في الحياة. بينما تقوم بلطف بلف مقبض دواسة الغاز، يرتفع مؤشر RPM بالتزامن مع صرخات المحرك. تشاهد درجة حرارة الزيت ترتفع ببطء بينما يسخن المحرك. هذا ليس مجرد لعب بلعبة؛ إنه تشغيل آلة.
نصائح مهمة من ورشة العمل
- تجميع DIY مطلوب: هذا المنتج هو مجموعة. ستحتاج إلى تجميع المكونات، وتوجيه الأسلاك، وتوصيل خطوط الوقود/الماء بنفسك. تتطلب مهارات تقنية أساسية وصبر.
- علامات اللحام طبيعية: يرجى أن تكون على علم أنه بسبب عملية لحام الفولاذ المقاوم للصدأ، توجد حبيبات لحام مرئية وعلامات صناعية طفيفة. هذه جزء من لغة التصميم القاسية وليست عيبًا في النهاية.
- مزود الطاقة: ستحتاج إلى توفير بطارياتك الخاصة (عادةً 24V لوحدة التحكم في السرعة/المبدئ وطاقة منفصلة للإشعال) حيث أنها غير مضمنة بسبب قيود الشحن.
دعم العملاء
يمكن أن يكون إعداد منصة اختبار متعددة العدادات معقدًا. إذا كنت بحاجة إلى مخططات الأسلاك أو إرشادات التجميع، فإن فريق الدعم الفني لدينا جاهز للمساعدة. اتصل بنا على service@helloworld7.com.
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
