ENJOMOR 6CC محرك غاز أزرق يعمل بنظام "هت وميس" نموذج 4 أشواط محرك احتراق داخلي RTR
قسم البطل: استمع إلى نبض الثورة الصناعية
اغمض عينيك وتخيل إيقاع الهندسة المبكرة. فرقعة... انزلاق... انزلاق... فرقعة. إنه الصوت الأيقوني لمحرك "هت وميس"، الحصان العامل الذي بنى القرن العشرين. محرك ENJOMOR 6CC الأزرق ليس مجرد نموذج ثابت؛ إنه آلة زمن حية تتنفس. تم إعادة إنشائه بدقة في شكل مصغر، هذا المحرك الذي يعمل بالكامل بنظام 4 أشواط يجلب العصر الذهبي للميكانيكا إلى مكتبك. سواء كنت مهندسًا قديمًا تعيش أيام المجد أو أبًا يقدم سحر الاحتراق للجيل القادم، فإن هذا المحرك هو الجسر النهائي بين التاريخ والفرح العملي.
لماذا تختار ENJOMOR 6CC هت وميس؟
- سحر "هت وميس": على عكس المحركات الحديثة التي تطلق النار باستمرار، يستخدم هذا المحرك منظمًا مركزيًا لتنظيم السرعة. شاهد بإعجاب كيف تدور أوزان المنظم، مما يبقي صمام العادم مفتوحًا لـ "يفوت" دورة، ثم يغلقه لـ "يضرب" ويطلق النار مرة أخرى. إنها رقصة ميكانيكية ساحرة.
- تميز جاهز للتشغيل (RTR): انسَ الإحباط الناتج عن التجميع المعقد. يأتي هذا المحرك مجمعًا مسبقًا ومضبوطًا. مع مشعل CDI وشمعة الإشعال المضمنة، تحتاج فقط إلى إضافة الوقود والبطاريات لبدء رحلتك.
- حرفية بمستوى المتحف: مُنتهى بلون أزرق صناعي كلاسيكي، كل مكون - من القاعدة المعدنية المصبوبة إلى التركيبات النحاسية - مصمم للمتانة والجاذبية الجمالية. إنه تمثال وظيفي يتطلب الانتباه في أي مكتب أو ورشة عمل.
- هدية الاكتشاف المشترك: في عالم رقمي، يقدم هذا المعجزة التناظرية تجربة لمسية. إنها الهدية المثالية لإشعال الفضول في الفيزياء والميكانيكا، مما يخلق ساعات من وقت الترابط الجيد على رائحة البنزين وصوت القوة.
أبرز النقاط الفنية: تحليل خبير
- تبريد بالتبخر: تمامًا مثل النسخ الأصلية بالحجم الكامل، يتميز هذا النموذج بخزان ماء مفتوح. بينما يعمل المحرك، يغلي الماء للحفاظ على برودة الأسطوانة - عرض حي للديناميكا الحرارية.
- تزييت بالرش: يتم تزييت الميكانيكا الداخلية بواسطة نظام رش، مما يضمن بقاء العمود المرفقي وقضيب التوصيل سلسين أثناء التشغيل بسرعات عالية.
- أسطوانة أفقية مفردة: يوفر حجم 6cc كمية مفاجئة من العزم ونغمة عادم عميقة ومرضية تتجاوز حجمها الصغير.
المواصفات
- العلامة التجارية: ENJOMOR
- النوع: محرك غاز 4 أشواط هت وميس
- السعة: 6cc
- قطر الأسطوانة: 20mm
- الشوط: 20mm
- الأبعاد: 220mm x 123mm x 155mm
- الوزن: 1650g
- التبريد: تبريد بالماء بالتبخر
- الإشعال: CDI (مضمن)
- طريقة البدء: سحب يدوي / مثقاب كهربائي
- الوقود: بنزين (92# أو أعلى)
- التزييت: زيت 2T مخلوط مع البنزين
- نسبة الوقود/الزيت: 25/1
سيناريو الاستخدام
إنه بعد ظهر يوم السبت في الورشة. تضع المحرك المعدني الثقيل على الطاولة. تملأ الخزان بالماء والخزان بالوقود المخلوط. تقلب مفتاح الإشعال. مع دوران سريع للعجلة الطائرة، يبدأ المحرك في السعال. يدور المنظم، وتدق الصمامات بإيقاع، ويشير نفخة من الدخان إلى "ضربة" ناجحة. تسترخي، تشاهد الحركة الميكانيكية، تشرح وظيفة المنظم لصديق مفتون. إنه ليس مجرد لعبة؛ إنه لحظة من الرضا الميكانيكي الخالص.
نصائح مهمة
- خلطة الوقود: يعمل هذا المحرك ذو الأربعة أشواط على مزيج من البنزين وزيت 2T (نسبة 25/1) لضمان تزييت الأجزاء الداخلية بشكل صحيح. لا تستخدم البنزين النقي.
- فترة التشغيل: مثل جميع المحركات الدقيقة، تتحسن الأداء بعد بضع خزانات من الوقود حيث تستقر حلقات المكبس.
- السلامة: ينتج المحرك حرارة وأبخرة عادمة. دائمًا قم بالتشغيل في منطقة جيدة التهوية.
- فراغ الصمامات: الفراغ المثالي للصمامات هو 0.5mm؛ تحقق من ذلك بشكل دوري للحصول على أفضل أداء.
دعم العملاء
نحن شغوفون بالحفاظ على التاريخ قيد التشغيل. إذا كنت بحاجة إلى نصائح ضبط أو قطع غيار، يرجى الاتصال بفريق الدعم المخصص لدينا: service@helloworld7.com
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
