إنجيمور GS-DK01 محرك بنزين أحادي الأسطوانة 4 أشواط 8cc عالي السرعة 14000 دورة في الدقيقة
قسم البطل: حجم صغير، صرخات ضخمة
هناك شيء بدائي حول محرك يعمل بسحب اليد. إن إنجيمور GS-DK01 يلتقط تلك الروح الميكانيكية الخام في حزمة مدمجة وعالية الدقة. لا تدع حجمه يخدعك - هذا المحرك "المربع" 8cc (23mm قطر × 23mm شوط) مصمم ليصرخ، حيث يصل إلى 14,000 دورة في الدقيقة مذهلة. إنه يجمع بين سحر الآلات القديمة ودقة CNC الحديثة. سواء كنت جامع محركات قديم أو هاوي يبحث عن قوة مكتبية تقدم زئيرًا حادًا وحيويًا، فإن GS-DK01 هو اندفاع ميكانيكي من الأدرينالين.
لماذا تختار إنجيمور GS-DK01؟
- أداء 14,000 دورة في الدقيقة: معظم محركات النماذج تعمل ببطء؛ هذه تعمل بسرعة. قادرة على الوصول إلى 14,000 دورة في الدقيقة، تقدم نغمة عادم عالية التردد واستجابة دواسة غاز مرضية للغاية للتحكم.
- بدء يدوي قديم: إعادة الاتصال بالجانب المادي من الميكانيكا. يوفر البدء التلقائي المدمج تجربة "السحب والإشعال" اللمسية، مما يجعل كل بدء تشغيل طقوسًا مجزية.
- حرفية تشبه الجواهر: تم تصنيع المحرك بالكامل باستخدام CNC من معدن عالي الجودة مع تشطيب فضي أنودized أنيق. إنه ليس مجرد آلة؛ إنه قطعة من الفن الصناعي تبدو مذهلة حتى عندما تكون صامتة على الرف.
- تصميم OHV موثوق: يتميز ببنية صمام علوي (OHV) وحلقات مكبس مزدوجة، يوفر هذا المحرك كفاءة ضغط وحرارية ممتازة، مما يضمن تشغيلًا مستقرًا حتى عند السرعات العالية.
أبرز النقاط الفنية: غوص عميق في الهندسة
- "هندسة" المحرك المربع: مع قطر 23mm وشوط 23mm، يتميز هذا المحرك بهندسة "مربعة" تمامًا. يوفر هذا التوازن تسوية مثالية بين عزم الدوران وقوة الحصان عالية السرعة، مما يجعله متعدد الاستخدامات وسلسًا.
- أجزاء داخلية مقواة: لتحمل 14,000 دورة في الدقيقة، تم تقوية عمود المرفق، وتم تصميم قضبان التوصيل بدقة. يساعد الطاحونة الكبيرة على الحفاظ على الزخم، مما يخفف من نبضات الأسطوانة الواحدة.
- تبريد هوائي فعال: الشفرات العميقة على رأس الأسطوانة ليست فقط للعرض؛ بل تقوم بتبديد الحرارة بفعالية، مما يسمح للمحرك بالعمل دون إعداد تبريد مائي معقد.
- تشحيم مختلط: البساطة هي المفتاح. من خلال استخدام نظام وقود مختلط (بنزين + زيت)، يضمن المحرك أن علبة المرفق وجدران الأسطوانة مشحمة باستمرار دون الحاجة إلى مضخة زيت.
المواصفات
- العلامة التجارية: إنجيمور
- الموديل: GS-DK01
- النوع: محرك بنزين عمودي أحادي الأسطوانة 4 أشواط
- السعة: 8cc
- القطر: 23mm
- الشوط: 23mm
- الحد الأقصى للدورات في الدقيقة: 14,000 دورة في الدقيقة
- الطاقة: 0.5 كيلو واط
- آلية الصمام: OHV
- التبريد: تبريد هوائي
- البدء: سحب يدوي (بدء سحب)
- الوقود: بنزين 95# مختلط مع زيت 2T (نسبة 25:1)
- الأبعاد: 11 × 9.3 × 12 سم
- الوزن: 630 جرام
سيناريو الاستخدام: زئير طاولة العمل
تثبت GS-DK01 على قاعدتك الخشبية. تقوم بتحضير الكربوراتور. تمسك بمقبض السحب. نقرة-نقرة-فوش. يشعل المحرك من السحب الأول، مستقرًا في خمول سريع وإيقاعي. عندما تفتح دواسة الغاز، يتحول الصوت من فرقعة إلى صرخة، ويصبح الطاحونة ضبابية في قرص فضي. إنها الطريقة المثالية لعرض فيزياء الاحتراق الداخلي للأصدقاء أو ببساطة للاستمتاع بالميكانيكا بنفسك.
نصائح مهمة من ورشة العمل
- "توضيح RTR": بينما يتم تجميع كتلة المحرك بالكامل (تكوين جاهز للتشغيل)، يرجى ملاحظة أن موقد CDI وشمعة الإشعال غير مدرجين في العلبة القياسية. ستحتاج إلى شراء CDI قياسي (10-12 فولت) وشمعة إشعال ME8 1/4-32 بشكل منفصل لتشغيله.
- خلط الوقود أمر حاسم: على الرغم من أن هذا محرك 4 أشواط، إلا أنه يستخدم تشحيم مختلط. يجب عليك خلط زيت 2 أشواط عالي الجودة مع بنزين 95# بنسبة 25:1. لا تستخدم بنزين مباشر، أو سيتوقف المحرك.
- وقود نظيف: فوهات الكربوراتور دقيقة. تأكد من أن وقودك خالٍ من الحطام لمنع انسداد الأداء.
- السلامة: العادم يصبح ساخنًا، والدورات في الدقيقة عالية. ابقِ أصابعك بعيدًا عن الطاحونة وعمَل في منطقة جيدة التهوية.
دعم العملاء
نحن شغوفون بمحركات عالية السرعة. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في اختيار CDI الصحيح، أو شمعة الإشعال، أو ضبط الكربوراتور، فإن فريقنا الخبير جاهز للمساعدة. اتصل بنا على service@helloworld7.com.
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
