M12 2.6cc محرك بنزين مصغر مبرد بالماء 4 أشواط نموذج مجموعة محرك الاحتراق الداخلي من النحاس
قسم البطل: جوهرة ميكانيكية من النحاس والفولاذ
M12 ليس مجرد آلة؛ إنه شهادة على جمال التصغير الميكانيكي. مصنوع من مزيج مذهل من النحاس الأصفر والفولاذ المقاوم للصدأ، يجلب هذا المحرك بسعة 2.6cc الفيزياء المعقدة لمحرك مبرد بالماء 4 أشواط إلى مكتبك. على عكس المحركات المغلقة، يكشف M12 عن روحه - كل دوران للعجلة الطائرة، كل رفع للصمام، وكل دورة احتراق هي لك لتشهدها. سواء كنت ميكانيكيًا مخضرمًا أو جامعًا فضوليًا، فإن "صوت الطقطقة" الإيقاعي لهذا الوحش المعدني الثقيل يوفر رضا لا يمكن أن تضاهيه الأجهزة الرقمية.
لماذا تختار نموذج محرك M12؟
- بناء نحاسي ممتاز: يزن 1.4 كجم، يشعر هذا المحرك بالثقل. الجسم الرئيسي مصنّع من النحاس، مما يوفر لونًا ذهبيًا صناعيًا قديمًا يتناقض بشكل جميل مع مكونات الفولاذ المقاوم للصدأ. إنه مصمم ليكون دائمًا ومناسبًا للعرض.
- تصميم مبرد بالماء أصلي: يتميز هذا النموذج بهيكل تبريد بالماء وظيفي (خزان تبريد تبخيري)، مما يحاكي المحركات الثابتة في أوائل القرن العشرين. يسمح للمحرك بالحفاظ على درجات حرارة مستقرة أثناء التشغيل، مما يضيف إلى الواقعية.
- أداء حقيقي 4 أشواط: اختبر الصوت المميز والعزم لدورة 4 أشواط (سحب، ضغط، احتراق، عادم). يقدم صوتًا أعمق وأكثر إيقاعًا مقارنةً بالنماذج ذات الشوطين العالية النبرة.
- ميكانيكا قابلة للتعديل: مزود بكربوراتور قابل للتعديل، يمكنك ضبط سرعة المحرك بدقة. اتقن فن "الخمول" عن طريق ضبط صمام الإبرة والاستماع إلى استجابة المحرك.
أبرز النقاط الفنية: رؤى هندسية
- نظام تشحيم هجين: لضمان طول العمر، يستخدم هذا المحرك نظام تشحيم بالرش (زيت في علبة المرفقات) مع خليط من الزيت والوقود. يضمن ذلك حماية كل من العمود المرفقي والصمامات/الأسطوانة العليا.
- سرعة قابلة للتعديل: يسمح الكربوراتور بالتحكم في الخانق، مما يتيح لك تشغيل المحرك بسرعات مختلفة.
- طاقة مدمجة: على الرغم من حجمه الصغير (طول 10 سم)، فإن سعة 2.6cc توفر ضغطًا وطاقة مفاجئة.
المواصفات
- النموذج: M12 محرك مصغر
- النوع: أسطوانة واحدة، 4 أشواط، مبرد بالماء
- المادة: نحاس وفولاذ مقاوم للصدأ
- السعة: 2.6cc
- الخرطوشة: 13 مم
- الشوط: 12 مم
- قطر العجلة الطائرة: 56 مم
- الأبعاد: 104 مم × 94 مم × 78 مم
- الوزن: 1400 جرام
- جهد الإشعال: 1.5 فولت (1x بطارية AA، غير مدرجة)
- شمعات الإشعال: 1/4-32 خيط
- الوقود: بنزين (95#) أو كيروسين الطيران
سيناريو الاستخدام: المهندس في عطلة نهاية الأسبوع
إنه يوم السبت. تضع M12 على طاولة العمل الخاصة بك. تضيف 4 مل من الزيت إلى علبة المرفقات وتملأ الخزان بخليط الوقود الخاص بك. تتحقق من مستوى الماء في سترة التبريد. تقلب المفتاح وتعطي العجلة الطائرة الثقيلة من النحاس دورانًا حادًا في اتجاه عقارب الساعة. ينشئ المحرك ضغطًا، شرارات، ويزأر للحياة. تقضي الساعة التالية ببساطة في مشاهدة الميكانيكا تعمل، وضبط الكربوراتور للعثور على الخمول المثالي البطيء والإيقاعي.
نصائح مهمة من الخبير
- التشحيم أمر حاسم:
- علبة المرفقات: أضف حوالي 4 مل من الزيت إلى علبة المرفقات للتشحيم بالرش.
- خليط الوقود: أضف 4% من زيت التشحيم إلى البنزين/الكيروسين الخاص بك. يضمن ذلك تشحيم الصمامات والأسطوانة العليا أثناء الاحتراق.
- ضبط الكربوراتور: إذا لم يبدأ المحرك، فمن المحتمل أن يكون الخليط غير صحيح. قم بشد إبرة الزيت الرئيسية بالكامل (برفق!)، ثم افتحها ربع دورة. هذه هي وضعية البدء القياسية.
- استكشاف ضغط المحرك: إذا فقد المحرك الضغط، قد يكون هناك مواد غريبة عالقة في الصمامات.
- إصلاح سريع: ضع بضع قطرات من الزيت في الكربوراتور ودوّر المحرك؛ غالبًا ما يقوم الزيت بشطف الحطام.
- تنظيف عميق: قم بإزالة رأس الأسطوانة لتنظيف سطح مقعد الصمام.
دعم العملاء
نحن شغوفون بمحركات النماذج. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في الضبط، تنظيف الصمامات، أو الصيانة، فإن فريقنا جاهز للمساعدة: service@helloworld7.com
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
