محرك بخاري بحري Mini V4 مع علبة تروس عكسية لقوارب وسيارات RC
قسم البطل: قوة V4 في راحة يدك
لا يوجد شيء مثل صوت وإيقاع محرك متعدد الأسطوانات. يأخذ محرك Mini V4 البخاري تعقيد محطة الطاقة بحجم كامل ويقلصه إلى معجزة دقيقة على المكتب. لكن هذا ليس مجرد جمال ثابت؛ إنه وحش ميكانيكي كامل الوظائف مزود بـ علبة تروس أمامية وعكسية. تخيل الرضا الناتج عن تغيير التروس يدويًا، ومشاهدة الأسطوانات الأربعة تضخ بتناغم، وتزويد قاربك أو سيارتك RC بعزم الدوران الخام للبخار. إنه تحفة من التصغير، تقدم كفاءة عالية في مساحة مضغوطة.
لماذا تختار Mini V4 مع علبة التروس؟
هذا المحرك هو اكتشاف نادر لنماذج تحتاج إلى تنوع وقوة في مساحة صغيرة.
- نقل مدمج: معظم محركات البخار الصغيرة تعمل بنظام دفع مباشر. يتميز هذا V4 بعلبة تروس مدمجة مع آلية "قابض شوكة التغيير"، مما يسمح لك بالتبديل بين الأمام والعكس على الفور. هذه نقطة تحول لنماذج البحرية RC، مما يسمح بالرسو والمناورة الواقعية.
- تكوين V4: يوفر تخطيط الأسطوانات الأربعة V توزيع طاقة أكثر سلاسة وعزم دوران أعلى مقارنة بالمحركات ذات الأسطوانة الواحدة أو المزدوجة. يقضي على "النقاط الميتة" في الدورة، مما يضمن القدرة على البدء الذاتي والتشغيل المستمر.
- كفاءة مضغوطة: مصمم للنماذج حيث المساحة ضيقة. يعني استهلاكه المنخفض للطاقة وكفاءة التحويل الحراري العالية أنه يعمل بفعالية حتى مع الغلايات الأصغر (مثل 50x100mm)، مما يسهل تركيبه في الهياكل الانسيابية.
- صيانة سهلة: نعلم أن تشغيل محركات البخار يتطلب صيانة. يتميز هذا النموذج بهيكل قابل للفك بالكامل، مما يسمح لك بتفكيكه وتنظيفه واستبدال الأجزاء بسهولة، مما يضمن أن يعمل محركك كالجديد لسنوات.
أبرز النقاط الفنية: وجهة نظر الخبراء
- نظام نقل قوي: قلب المحرك هو عمود مرفقي صغير من الفولاذ المقاوم للصدأ، مدعوم بمحامل كروية في كلا الطرفين. يضمن ذلك المتانة ويقلل الاحتكاك بشكل كبير مقارنة بالتصاميم التي تعتمد فقط على البوشات.
- علبة تروس متشابكة باستمرار: تحاكي الهيكل العكسي هندسة السيارات مع نظام تروس "متشابك باستمرار". تضمن التروس النحاسية نقل الطاقة بسلاسة، بينما يمنحك ذراع التغيير اليدوي تحكمًا لمسيًا في الآلة.
- صمامات انزلاق المكبس: يستخدم المحرك صمامات انزلاق المكبس الموثوقة لتوزيع البخار. هذا التصميم المثبت قوي، وسهل التشحيم، ويوفر إحكامًا ممتازًا في نطاق الضغط الموصى به 2-4 كجم.
المواصفات
- التكوين: V-Type 4-Cylinder
- القطر: 8mm
- السكتة الدماغية: 8mm
- الأبعاد: 115 x 95 x 80mm
- الوزن: 320g
- النقل: أمامي / محايد / عكسي (تغيير يدوي)
- نسبة التروس: 1:1 (36:36)
- قطر المحور: 3mm
- ضغط التشغيل: 2 - 4 كجم/سم² (تقريبًا 0.2 - 0.4 ميجا باسكال)
- التشحيم: مزلق بغطاء لولبي
- المادة: سبيكة معدنية، فولاذ مقاوم للصدأ، نحاس
- الغلاية: غير مدرجة
سيناريو الاستخدام: ترقية قائد RC
لديك نموذج قارب سحب قديم يحتاج إلى قلب. تقوم بتثبيت Mini V4، موصلًا المحور 3mm إلى عمود الدفع الخاص بك. تشغل غلايتك. مع زيادة الضغط، تقوم بتشغيل ذراع التغيير. ينبض V4 بالحياة، يزقزق بإيقاع معقد متعدد الأسطوانات. تدفع القارب بعيدًا عن الضفة، ومع لمسة من السيرفو (أو الذراع اليدوية)، تقوم بالتبديل إلى العكس للخروج، ثم للأمام للإبحار. العزم فوري، والصوت مذهل، والواقعية لا تضاهى.
نصائح مهمة
- مطابقة الغلاية: بينما هو فعال، يستهلك محرك V4 حجم البخار. تأكد من أن غلايتك يمكن أن تحافظ على ضغط 2-4 كجم. يوصى بقطر غلاية لا يقل عن 50 مم.
- التشحيم: يحتوي هذا المحرك على العديد من الأجزاء المتحركة. استخدم زيت بخار عالي اللزوجة في المزلق وطبق زيت آلة خفيف على محامل عمود المرفق المكشوف وتروس علبة التروس قبل كل تشغيل.
- فترة التشغيل: قم بتشغيل المحرك عند ضغط منخفض لبضع جلسات للسماح للأسطوانات الأربعة وعلبة التروس بالجلوس بشكل صحيح.
دعم العملاء
يتطلب دمج محرك V4 مع علبة تروس تخطيطًا دقيقًا. إذا كنت بحاجة إلى رسومات فنية أو نصائح حول حجم المروحة، يرجى الاتصال بفريق الدعم لدينا على service@helloworld7.com
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
