RCGF 35cc RE محرك غاز العادم الخلفي لطائرات RC 4.1HP عالية الأداء
قسم البطل: حل الطاقة النظيفة
لا يوجد ما هو أكثر إيلامًا لنموذج مقياس من قطع ثقب ضخم في غلاف مطلي بشكل جميل لتناسب كاتم صوت جانبي. تم تصميم RCGF 35cc RE (العادم الخلفي) لحل هذه المشكلة مع تقديم قوة مثيرة. من خلال توجيه العادم إلى الخلف، يسمح هذا المحرك بملف انسيابي هوائي مثالي للطائرات الحربية والطائرات البهلوانية عالية الأداء. سواء كنت تقوم بترقية هيكل طائرة 30cc أو بناء مشروع جديد، يقدم هذا المحرك المزيج المثالي من الكمال الجمالي والقوة الميكانيكية الخام، 4.1HP. حان الوقت لمنح طائرتك القلب الذي تستحقه.
لماذا تختار RCGF 35cc RE؟
- تصميم "العادم الخلفي" المنسي:الميزة البارزة في هذا المحرك. يسمح منفذ العادم الخلفي بإخفاء كاتم الصوت (أو أنبوب مضبوطة) خلف المحرك أو توجيهه عبر نفق. هذا يحافظ على مظهر مقياس طائرتك P-51 Mustang أو Spitfire أو الطائرة الرياضية الأنيقة.
- ترقية القوة:لا تقبل بالقوة القياسية 30cc. يتناسب هذا المحرك مع نفس المساحة مثل معظم محركات 30cc ولكنه يوفر قوة ضخمة 4.1HP. يمنحك الدفع العمودي الإضافي اللازم للتعليق ثلاثي الأبعاد والسحب العدواني.
- الموثوقية هي المفتاح:مزود بكربوراتور Walbro الأصلي، يقدم RCGF 35cc RE بدءًا سهلاً واستجابة دواسة ثابتة وخطية. لا مزيد من الهبوط بدون طاقة بسبب قياس الوقود غير الموثوق.
- اختيار البناة:هذا المحرك هو الهدية المثالية لطيار RC الذي يقدر الحرفية. يسمح بتركيب أنظف وأكثر احترافية يظهر مهارة الباني، وليس كاتم الصوت.
أبرز النقاط الفنية: تميز الهندسة
- إدارة حرارية محسّنة:يمكن أن تعمل محركات العادم الخلفي بشكل أكثر سخونة إذا لم يتم تصميمها بشكل صحيح. قامت RCGF بتصميم زعانف تبريد عميقة ورأس أسطوانة متخصص لضمان أقصى تبديد للحرارة، مما يحافظ على برودة المحرك حتى أثناء المناورات عالية الضغط.
- اشتعال ذكي:يتميز نظام DC-CDI المضمن بتوقيت تلقائي متقدم. يضمن ثبات الخمول عند 1600 دورة في الدقيقة وتسارع سلس حتى خط الأحمر عند 9000 دورة في الدقيقة.
- بناء دقيق:مصنوع بتصميم صمام مكبس قوي ومكونات معدنية عالية الجودة، تم تصميم هذا المحرك لتحمل الضغط العالي والاهتزاز الناتج عن احتراق البنزين.
المواصفات
- نوع النموذج:محرك غازoline ذو صمام مكبس 2-Stroke (العادم الخلفي)
- السعة:35cc (2.13 بوصة مكعبة)
- القطر × الشوط:1.53 بوصة (39 مم) × 1.18 بوصة (30 مم)
- الأداء:4.1HP / 9000 دورة في الدقيقة
- الكربوراتور:Walbro
- الاشتعال:DC-CDI (تقدم تلقائي إلكتروني)
- مزود الطاقة:6-8.4V
- شمعات الإشعال:NGK-CM6
- نظام التبريد:مبرد بالهواء
- نسبة التشحيم:30/1 (بنزين/زيت)
- الدفع الثابت:19.9 رطل (9 كجم) @ 328 قدم (100 م) ارتفاع
- الدفع الثابت:17.2 رطل (7.8 كجم) @ 5900 قدم (1800 م) ارتفاع
- المراوح المقترحة:19 × 8، 20 × 8، 20 × 10
- وزن المحرك:2.06 رطل (934 جرام)
- الوزن الإجمالي:2.7 رطل (1230 جرام) تقريبًا (بما في ذلك الإشعال وكاتم الصوت)
سيناريو الاستخدام: الخط المثالي
إنه يوم منافسة أو عطلة نهاية أسبوع مزدحمة في النادي. تخرج طائرتك Extra 300 أو Edge 540. الغلاف سلس، غير مكسور بواسطة قطع كاتم الصوت القبيحة. تقوم بتدوير المروحة، ويبدأ RCGF 35cc RE في الحياة بصوت عميق ومضبوط. عندما تقلع وتدخل في صعود عمودي، تكون القوة الإضافية واضحة على الفور - الطائرة تتسارع لأعلى دون تردد. الديناميكا الهوائية النظيفة والقوة الموثوقة تمنحك الثقة لدفع مهاراتك إلى الحد الأقصى.
نصائح مهمة من الخبير
- تدفق الهواء للتبريد:نظرًا لأن العادم في الخلف، فإن ضمان تدفق الهواء فوق الأسطوانة أمر حاسم. تأكد من أن غلافك يحتوي على عوازل مناسبة لفرض الهواء عبر الزعانف، وفتحة خروج أكبر بثلاث مرات من المدخل.
- اختيار المروحة:مروحة 20x8 هي النقطة المثالية للطيران ثلاثي الأبعاد، حيث تقدم دفعًا هائلًا. للحصول على السرعة، تعمل 19x10 بشكل جيد.
- أنابيب مضبوطة:يتيح تصميم العادم الخلفي تثبيت أنبوب مضبوطة (أسطوانة) داخل الهيكل بسهولة أكبر للحصول على المزيد من القوة وصوت أكثر هدوءًا.
دعم العملاء
نحن ملتزمون بدعم بناءك. إذا كانت لديك أسئلة حول أبعاد التركيب أو الضبط، فإن فريقنا الخبير هنا للمساعدة: service@helloworld7.com
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
