RCGF 56cc BM محرك بنزين أحادي الأسطوانة 2 ضربات | 5.5HP 8500RPM محرك عالي السرعة لطائرات RC 50cc
قسم البطل: الترقية عالية السرعة لفئة 50cc
لماذا تكتفي بالأداء القياسي عندما يمكنك دفع الحدود؟ RCGF 56cc BM هو الترقية النهائية لإطاراتك من فئة 50cc. يجسر الفجوة بين أسواق 50cc و 60cc، حيث يقدم هذا المحرك سرعة قصوى مذهلة تصل إلى 8500 RPM و 5.5HP من القوة الخام. إنه يتناسب مع مساحة محرك 50cc القياسي ولكنه يوفر القوة الإضافية اللازمة لتمريرات الطائرات الحربية عالية السرعة وسحب 3D الانفجاري. إنه أخف وزناً، أسرع، ومصمم للأداء.
لماذا تختار RCGF 56cc BM؟
- شيطان السرعة (8500 RPM)
تصل معظم المحركات في هذا النطاق إلى حوالي 7500 RPM. RCGF 56cc BM تصرخ حتى 8500 RPM. هذه السرعة الأعلى تعني سرعات قصوى أعلى وطاقة حركية أكبر للمناورات المتدحرجة. إنها تجعل طائرتك تنبض بالحياة بصوت مميز وعالي الأداء.
- موثوقية يمكنك الوثوق بها
يمكن أن تكلفك فشل المحرك هيكل الطائرة. لهذا السبب يأتي RCGF 56cc BM مزودًا بشكل قياسي بـ كربوراتور والبروا و شمعات الإشعال NGK-CM6. تضمن هذه المكونات الممتازة بدء التشغيل السهل، وثبات الخمول عند 1500 RPM، وتوصيل الوقود بشكل متسق حتى تحت قوى G العالية.
- نسبة القوة إلى الوزن الاستثنائية
يبلغ وزن هذا المحرك 1329g (المضيف)، وهو خفيف للغاية بالنسبة لإنتاجه. ومع ذلك، فإنه يولد دفعًا ثابتًا هائلًا يبلغ 14.5kg (32 lbs). هذا يعني أنك تحصل على دفع من فئة 60cc دون عقوبة الوزن، مما يحافظ على تحميل جناحك منخفضًا وأداء طيرانك مرتفعًا.
المميزات التقنية: هندسة دقيقة
- متانة سلسلة BM: يشير تصنيف "BM" إلى علبة كرانك معززة وتصميم زعانف تبريد محسّن. يضمن ذلك بقاء المحرك بارداً والحفاظ على سلامته الهيكلية حتى أثناء الرحلات العدوانية وعالية الحرارة.
- كفاءة صمام المكبس: باستخدام تصميم صمام مكبس 2 ضربات المثبت، يقلل هذا المحرك من الأجزاء المتحركة لتحقيق أقصى قدر من المتانة وسهولة الصيانة.
- اشتعال ذكي: يتميز وحدة الإشعال DC-CDI المضمنة (6V-8.4V) بتوقيت تلقائي متقدم، مما يحسن الشرارة لكل من بدء التشغيل اليدوي السهل وأداء RPM الأقصى.
المواصفات
- اسم المنتج: RCGF 56cc BM محرك بنزين
- سعة المحرك: 56cc (3.42 بوصة مكعبة)
- أقصى قوة: 5.5HP @ 8500 RPM
- الخرطوشة × الشوط: 45mm × 35mm
- الدفع الثابت: 14.5kg (32 lb) @ ارتفاع 100m
- الكربوراتور: والبروا (مضخة غشاء)
- شمعات الإشعال: NGK-CM6
- الإشعال: DC-CDI (6V - 8.4V)
- خلطة الوقود: 30:1 (بنزين : زيت 2 ضربات)
- المراوح الموصى بها: 22x8، 22x10، 23x8، 23x10
- وزن المحرك: 1329g (المضيف)
سيناريو الاستخدام: اندفاع الأدرينالين
تقوم بتكسي طائرتك 50cc Edge 540 إلى المدرج. تقوم بزيادة الخانق، ويستجيب RCGF 56cc على الفور، ويرتفع بسرعة إلى صرخة عالية. تقفز الطائرة عن الأرض. تسحب إلى ارتفاع عمودي، ويدفع 14.5kg من الدفع الطائرة لأعلى بسهولة. تستقر وتذهب إلى الخانق الكامل - قدرة 8500 RPM تدفع الطائرة إلى سرعة مذهلة تجعل الأنظار تتجه نحوها في الميدان. هذا ما يجب أن يشعر به محرك رياضي.
نصائح مهمة ونصائح الخبراء
- اختيار المروحة:
- لـ السرعة/الطائرات الحربية: استخدم 22x10. هذا يستفيد من RPM العالي لتحقيق أقصى سرعة هوائية.
- لـ 3D/الدفع: استخدم 23x8. هذا يوفر قبضة أفضل في النطاق المنخفض للتعليق والهراري.
- إجراء كسر المحرك: تحتاج المحركات عالية RPM إلى كسر جيد. قم بتشغيل ما لا يقل عن 2 جالون من الوقود بنسبة غنية (30:1) باستخدام زيت غير صناعي. تجنب الاحتفاظ بالخانق الكامل لفترات طويلة خلال الرحلات القليلة الأولى.
- التبريد: تأكد من أن غلافك يحتوي على تدفق هواء كافٍ. يجب أن تكون فتحة خروج الهواء أكبر بثلاث مرات من المدخل لمنع المحرك من السخونة الزائدة عند RPM العالية.
دعم العملاء
نحن ملتزمون بنجاحك في الطيران. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في الضبط، اختيار المروحة، أو الأجزاء، فإن فريقنا جاهز للمساعدة: service@helloworld7.com
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
