RCGF 60cc Twin Cylinder Gas Engine for RC Airplanes 7HP Low Vibration Smooth Power
قسم البطل: السلاسة التي كنت تنتظرها
إذا كنت قد طرت من قبل بطائرة كبيرة الحجم بمحرك أسطوانة واحدة، فأنت تعرف المعاناة: الاهتزاز الذي يهز الهيكل، ويخفف البراغي، ويهدد الإلكترونيات الحساسة. أدخل RCGF 60cc Twin. هذا المحرك هو الحل المثالي للطيارين الذين يطلبون قوة محرك من فئة 60cc ولكنهم يتوقون إلى التشغيل السلس للغاية لتكوين "بوكس" المعاكس. تخيل أنك تسير بطائرتك الحربية أو الأكروباتية إلى المدرج، والمحرك يزأر بصوت عميق وواقعي، والهيكل ثابت تمامًا. إنها ليست مجرد ترقية؛ إنها تحول في تجربة الطيران الخاصة بك.
لماذا تختار RCGF 60cc Twin؟
- إلغاء الاهتزاز: السمة المميزة لهذا المحرك هي تصميمه المعاكس. حيث تطلق كلا المكبسيتين النار للخارج في نفس الوقت، فإنهما تلغيان الاهتزازات الأساسية. وهذا يعني تقليل التآكل على هيكلك، وعمر أطول للخدمة، وطيران أكثر سلاسة.
- الترقية المثالية من 50cc إلى 60cc: يمكن للعديد من الطائرات 50cc استيعاب هذا التوأم. من خلال الترقية، لا تحصل فقط على مزيد من القوة (7HP)؛ بل تحصل أيضًا على هيبة وصوت محرك متعدد الأسطوانات دون عقوبة وزن ضخمة.
- الموثوقية هي المعيار: الإحباط في الميدان هو شيء من الماضي. مزود بكربوراتور Walbro الأصلي، يقدم هذا المحرك بدء تشغيل سهل، وتدفق وقود ثابت، واستجابة دواسة خطية تمنحك الثقة في المناورات البطيئة.
- هدية تتردد صداها: بالنسبة لعشاق RC، فإن فتح صندوق محرك ذو أسطوانتين هو لحظة خاصة. الجمال الميكانيكي للأسطوانتين ووعد ذلك الصوت الفريد يجعله هدية لا تُنسى للآباء، والأزواج، أو شركاء الطيران.
أبرز النقاط الفنية: تميز هندسي
- إدارة حرارية فعالة: تتميز الأسطوانتان المزدوجتان بشفرات تبريد مصنوعة بدقة تزيد من مساحة السطح. مع علبة المرفقات المبردة بالهواء، يبدد هذا التصميم الحرارة بفعالية، مما يضمن أداءً ثابتًا حتى أثناء الطيران ثلاثي الأبعاد عالي الضغط أو الرحلات الطويلة.
- اشتعال متقدم: نظام DC-CDI المضمن متوافق مع الجهد العالي (6-14V) ويتميز بتوقيت تلقائي. وهذا يضمن خمولًا ثابتًا عند 1400rpm وتسارعًا سلسًا إلى الحد الأقصى عند 8600rpm.
- بناء متين: مصمم بتقنية صمام المكبس وسبائك معدنية عالية الجودة، تم تصميم RCGF 60cc لتحمل صعوبات احتراق البنزين مع الحفاظ على ت tolerances ضيقة لتحقيق أقصى ضغط.
المواصفات
- نوع النموذج: محرك بنزين ذو أسطوانة مزدوجة 2-Stroke
- السعة: 60cc (3.66 cu in)
- التكوين: توأم معكوس (بوكس)
- القطر × الشوط: 1.5 in (38mm) × 1.1 in (28mm)
- الأداء: 7HP / 8600rpm
- سرعة الخمول: 1400rpm
- الدفع الثابت: 34.2 lb (15kg) @ 328 ft (100m) ارتفاع
- الدفع الثابت: 30.9 lb (13kg) @ 5900 ft (1800m) ارتفاع
- الكربوراتور: Walbro
- الاشتعال: DC-CDI (تحكم كمبيوتر تلقائي)
- مزود الطاقة: 6-14V
- شمعات الإشعال: 2 x NGK-CM6
- نسبة التشحيم: 30/1 (بنزين/زيت)
- المراوح المقترحة: 22 x 10، 23 x 8، 23 x 10، 24 x 8
- وزن المحرك: 3.34 lb (1516g)
- الوزن الإجمالي: 4.3 lb (1950g) تقريبًا (بما في ذلك العوازل والاشتعال)
سيناريو الاستخدام: تجربة المقياس
إنه بعد ظهر يوم سبت هادئ. أنت تستعد لطائرتك ذات جناحي 88 بوصة ياك أو موستانغ. تقوم بتدوير المروحة، ويبدأ RCGF 60cc Twin في الحياة على الفور. بدلاً من "الفرقعة" القاسية لأسطوانة واحدة، تسمع طنينًا سلسًا وعميقًا. عند الإقلاع، يكون الصوت واقعيًا بشكل لا لبس فيه. تسليم القوة خطي، مما يسحب الطائرة عبر حلقات كبيرة بسهولة. أصدقاؤك في الميدان يعلقون على مدى "مقياس" الصوت ومدى سلاسة الطائرة في الهواء. هذا التقدير المشترك هو ما تدور حوله الهواية.
نصائح مهمة من الخبراء
- اختيار المروحة: للطيران ثلاثي الأبعاد، توفر مروحة 24x8 قبضة ممتازة في النطاق المنخفض وكبح. للطيران الرياضي الأسرع أو الطائرات الحربية، غالبًا ما تكون 23x10 هي الخيار المثالي.
- تدفق الهواء من الغلاف: تحتاج الأسطوانات المزدوجة إلى تدفق هواء جيد. تأكد من أن غلافك يحتوي على حواجز لفرض الهواء فوق الشفرات، وأن فتحة خروج الهواء أكبر بثلاث مرات على الأقل من المدخل لسحب الهواء الساخن.
- فترة التشغيل: عامل المحرك برفق خلال الجالونات القليلة الأولى. استخدم زيت 2-Stroke صناعي عالي الجودة بنسبة 30/1. فترة تشغيل صبورة تكافئك بمحرك قوي وطويل الأمد.
دعم العملاء
نحن ندعم جودة محركاتنا. سواء كنت بحاجة إلى نصائح حول التركيب، أو نصائح الضبط، أو قطع غيار، فإن فريقنا المخصص هنا لمساعدتك على النجاح: service@helloworld7.com
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
