RCGF 60cc BM محرك بنزين أسطوانة واحدة 2 ضربات | 6.0HP محرك عزم دوران عالي للطائرات الحربية والمناورات الهوائية بحجم 50cc-60cc
قسم البطل: البطل الثقيل الموثوق
في عالم الطائرات العملاقة بحجم 50cc إلى 60cc، تعتبر الموثوقية هي الملك. تم تصميم إصدار RCGF 60cc BM ليكون القلب القوي لإطار الطائرة المفضل لديك. على عكس محركات السباق الخفيفة، يتميز إصدار BM بهيكل مصبوب قوي ومعزز مصمم للمتانة والاستقرار الحراري. يوفر 6.0HP عند 7500 دورة في الدقيقة، مما يوفر القوة وعزم الدوران المنخفض اللازم لرفع الطائرات الحربية الكبيرة إلى السماء أو سحب الطائرات ثلاثية الأبعاد من وضعية التعليق بقوة. إنه ليس مجرد محرك؛ إنه استثمار مدى الحياة في حظيرتك.
لماذا تختار RCGF 60cc BM؟
- مصنوع للمتانة
يبلغ وزنه 1443 جرام، يحمل إصدار BM كتلة أكبر قليلاً من الإصدار CNC، وهذا شيء جيد. تمتص جدران علبة المرفقات السميكة وزعانف التبريد القوية الاهتزاز والحرارة بشكل أكثر فعالية، مما يجعله الخيار المثالي للطائرات الحربية التي تحتاج إلى وزن مقدمة ومحركات تدوم لمئات الرحلات.
- نظام الوقود "المعيار الذهبي"
تبدأ الطيران بدون إحباط من هنا. مزود بكربوراتور Walbro وشمعات الإشعال NGK-CM6، يحل هذا المحرك مشاكل النسخ الرخيصة الشائعة. يوفر خمولًا ثابتًا وإيقاعيًا عند 1500 دورة في الدقيقة وينتقل على الفور إلى الطاقة الكاملة دون تلعثم.
- عزم الدوران فوق السرعة
بينما تطارد بعض المحركات سرعات دوران عالية، يركز RCGF 60cc BM على عزم الدوران القابل للاستخدام. يدور بسهوله مع المراوح الكبيرة (حتى 24x9)، مما يولد 15 كجم (33 رطل) من الدفع الثابت. هذا يعني أن لديك القوة "في الأسفل" حيث تحتاجها أكثر للإقلاع والمناورات العمودية.
أبرز النقاط الفنية: هندسة دقيقة
- نظام الإشعال DC-CDI: يتميز وحدة DC-CDI المضمنة (6V-8.4V) بتوقيت تلقائي. تقرأ RPM المحرك في الوقت الحقيقي وتعدل توقيت الشرارة لضمان أقصى كفاءة احتراق وسهولة في بدء التشغيل اليدوي.
- تصميم صمام المكبس: يتم استخدام تصميم صمام المكبس ثنائي الشوط الكلاسيكي لبساطته وموثوقيته. مع عدد أقل من الأجزاء المتحركة مقارنة بمحركات الصمامات الدوارة، يوفر أداءً ثابتًا وصيانة أسهل.
المواصفات
- اسم المنتج: محرك RCGF 60cc BM بنزين
- سعة المحرك: 60cc (3.66 بوصة مكعبة)
- أقصى قوة: 6.0HP @ 7500 دورة في الدقيقة
- الخرطوشة × الشوط: 47 مم × 35 مم
- الدفع الثابت: 15 كجم (33 رطل) @ ارتفاع 100 م
- الكربوراتور: Walbro (مضخة غشاء)
- شمعات الإشعال: NGK-CM6
- الإشعال: DC-CDI (6V - 8.4V)
- خلطة الوقود: 30:1 (بنزين : زيت ثنائي الشوط)
- المراوح الموصى بها: 22x10، 23x8، 23x10، 24x8، 24x9
- وزن المحرك: 1443 جرام (المضيف)
سيناريو الاستخدام: مهمة الطائرة الحربية بحجم Scale
أنت تطير بطائرة P-51 Mustang بحجم 1/5 ثقيلة. تحتاج إلى محرك موثوق لا يتوقف. تقوم بتدوير المروحة، ويشتعل RCGF 60cc BM بصوت خمول عميق. مع تقدمك في دواسة الوقود للإقلاع، يدور عزم الدوران العالي المروحة الكبيرة 24x8 بسهولة. ترتفع الطائرة مع واقعية الحجم. خلال حلقة عالية الجاذبية، يحتفظ المحرك بـ RPM الخاص به بشكل مثالي، حيث يقوم كربوراتور Walbro بتغذية الوقود باستمرار على الرغم من قوى الجاذبية. تهبط بثقة، والمحرك يعمل بشكل بارد وثابت.
نصائح مهمة ونصائح الخبراء
- اختيار المروحة:
- لـ المناورات الهوائية ثلاثية الأبعاد (تدوير فوري): استخدم 23x8 أو 23x10.
- لـ الطائرات الحربية/الحجم (السرعة والزخم): استخدم 22x10 أو 24x8.
- التشغيل الأولي أمر حاسم: قم بتشغيل المحرك على الأرض لمدة 40 دقيقة على الأقل (في فترات قصيرة مع فترات تبريد) باستخدام خليط زيت غني (30:1) وزيت غير صناعي. هذا يثبت حلقة المكبس على جدار الأسطوانة لتحقيق أقصى ضغط لاحقًا.
- إدارة الاهتزاز: نظرًا لأن هذا محرك أحادي الأسطوانة قوي، استخدم قفل خيوط عالي الجودة (Blue Loctite) على جميع براغي تثبيت المحرك وتحقق من أنها مشدودة بعد الرحلات القليلة الأولى.
دعم العملاء
نحن ملتزمون بالحفاظ على طائرتك في الجو. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في الضبط أو الأجزاء أو الضمان، يرجى الاتصال بنا: service@helloworld7.com