RCGF 61cc BM محرك غاز أسطوانة واحدة 2 ضربات | 6.0HP محرك عزم دوران عالي لطائرات RC من 50cc-60cc
قسم البطل: أداء عمودي غير محدود
هناك لحظة في رحلة كل طيار عندما لا يكون "الكافي" من القوة كافياً بعد الآن. تريد تسلق عمودي غير محدود. تريد التوقف عند نصف الخانق. RCGF 61cc BM هو الجواب. هذا ليس مجرد محرك؛ إنه مضخة أدرينالين بقوة 6 حصان مصممة لطائرات الأكروبات من فئة 50cc إلى 60cc والطائرات الحربية. مع دقة التصنيع المحسنة لسلسلة "BM"، يوفر هذا المحرك عزم دوران خام مثل منشار السلسلة مع موثوقية ساعة سويسرية. حان الوقت للتوقف عن الطيران على الأجنحة والبدء في الطيران على المروحة.
لماذا تختار RCGF 61cc BM؟
- عزم دوران خام وغير مكرر
بينما توفر الأسطوانات المزدوجة السلاسة، فإن الأسطوانة الواحدة 61cc تقدم القوة الغاشمة. تنتج 6.0HP عند 7500rpm، مما يوفر استجابة فورية للخانق اللازمة للمناورات العدوانية ثلاثية الأبعاد مثل لفات العزم، والشلالات، والهراري. إنه "سيارة العضلات" لمحركات RC.
- "المعايير الذهبية" للمكونات
الموثوقية غير قابلة للتفاوض على ارتفاع 500 قدم. لهذا السبب يأتي RCGF 61cc مزودًا مسبقًا بـ كربوراتور والبروا و شمعات الإشعال NGK-CM6. تضمن هذه المكونات الرائدة في الصناعة بدء التشغيل بسهولة، وثبات قوي عند 1500rpm، وتوصيل وقود متسق أثناء المناورات عالية الجاذبية.
- تبريد محسّن ومتانة
تشير تسمية "BM" إلى بناء قوي مع هندسة زعانف تبريد محسّنة. يضمن ذلك تبديد الحرارة بكفاءة حتى أثناء الطيران ثلاثي الأبعاد البطيء وعالي الحمل، مما يمنع تلاشي الحرارة ويطيل عمر المكبس والحلقة.
أبرز النقاط الفنية: تحت الغطاء
- صمام مكبس دقيق: يستخدم المحرك تصميم صمام مكبس ثنائي الأشواط الكلاسيكي. تعني هذه البساطة وجود أجزاء متحركة أقل، ووزن أخف، وصيانة أسهل مقارنة بمحركات الصمامات الدوارة.
- اشتعال ذكي: يتميز وحدة الإشعال DC-CDI المضمنة بتوقيت تلقائي متقدم. يقوم بضبط توقيت الشرارة بناءً على عدد الدورات في الدقيقة، مما يضمن لك بدء تشغيل سهل وكفاءة طاقة قصوى عند الخانق الكامل (يتطلب 6-8.4V).
- نسبة القوة إلى الوزن: مع وزن إجمالي يبلغ 1367 جرام فقط ولكن دفع ثابت يزيد عن 15 كجم، يوفر هذا المحرك نسبة قوة إلى وزن مذهلة، مما يسمح لك ببناء طائرة أخف تطير بشكل أفضل.
المواصفات
- اسم المنتج: RCGF 61cc BM محرك غاز أسطوانة واحدة
- سعة المحرك: 61cc (3.66 بوصة مكعبة)
- قطر × شوط: 47mm × 35mm
- أقصى قوة: 6.0HP @ 7500 RPM
- دفع ثابت: 15kg (33.1 رطل) @ ارتفاع 100م
- كربوراتور: والبروا (مضخة غشاء)
- شمعات الإشعال: NGK-CM6
- جهد الإشعال: 6V - 8.4V DC
- خلطة الوقود: بنزين : زيت ثنائي الأشواط (30:1 موصى به)
- المراوح الموصى بها: 23x10، 24x8
- وزن المحرك الرئيسي: 1367g (3.01 رطل)
سيناريو الاستخدام: عرض ثلاثي الأبعاد
تأمن الغطاء. يمسك مساعدك الذيل. تقلب المروحة—فرقعة، دوي، زقزوق. يستقر 61cc في خمول إيقاعي. تتجه للخارج وتضغط عليه. يرتفع الذيل على الفور. في غضون 50 قدمًا، تسحب للخلف، وتندفع الطائرة عموديًا، متسارعة أثناء صعودها. تدفع الأنف إلى دوران مسطح، ويصرخ المحرك. أثناء استعادة السيطرة، لا يفوت كربوراتور والبروا أي نبضة. هذه هي الثقة التي تأتي من الطيران مع فائض من القوة.
نصائح مهمة ونصائح من الخبراء
- اختيار المروحة: للطيران ثلاثي الأبعاد (سرعة منخفضة، دفع عالي)، نوصي بمروحة 24x8. للطائرات الحربية أو الطيران الرياضي (سرعة أعلى)، فإن 23x10 هو المثالي. دائماً قم بتوازن مراوحك لحماية محامل المحرك.
- ضبط والبروا: لا تخف من الضبط. إذا تردد المحرك عند الانتقال، قد تكون إبرة الخفض (L) رقيقة جداً. إذا كانت تصدر أصواتاً عند الخانق الكامل، فإن إبرة الارتفاع (H) غنية جداً. قم بإجراء تعديلات صغيرة (1/8 دورة) في كل مرة.
- نسبة الزيت: خلال فترة التكسير (أول 2 جالون)، استخدم زيت ثنائي الأشواط عالي الجودة قائم على المعادن بنسبة 30:1. بعد فترة التكسير، يمكنك التحول إلى زيت صناعي، ولكن احتفظ بالنسبة غنية (30:1 أو 40:1) لضمان طول العمر.
دعم العملاء
من نصائح الضبط إلى حشوات الاستبدال، نحن هنا للحفاظ على طيرانك: service@helloworld7.com
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
