RETROL R30 4.2cc V-Twin Panhead Style 4 Stroke Gas Engine Model Gift
قسم البطل: أسطورة "بانهاد"، أعيد تصورها
بالنسبة لعشاق الدراجات النارية، فإن محرك "بانهاد" هو أكثر من مجرد مصدر طاقة؛ إنه رمز تصميم حكم الطرق السريعة في منتصف القرن العشرين. يجلب RETROL R30 هذا الجمال الأسطوري إلى مكتبك في نموذج دقيق الحجم 1:5. مع غطاء الصمامات المميز الذي يشبه المقالي المقلوبة وسعة 4.2cc القوية، يلتقط هذا المحرك روح عصر V-Twin الكلاسيكي. إنه ليس مجرد عرض ثابت؛ إنه تمثال حركي يتنفس، يهتز، ويزأر. سواء كنت ميكانيكيًا متمرسًا أو جامعًا للفن الصناعي الراقي، فإن R30 يوفر اتصالًا ملموسًا بالعصر الذهبي للدراجات النارية.
لماذا تختار RETROL R30؟
- جماليات بانهاد الأيقونية: يقوم R30 بتكرار دقيق لأغطية صندوق الصمامات الملساء والمدورة التي منحت "بانهاد" لقبها. إنه تكريم بصري لأحد أكثر تصميمات المحركات المحبوبة في التاريخ، والذي يمكن التعرف عليه على الفور من قبل أي راكب دراجة.
- حرفية المعادن الثقيلة: يزن هذا المحرك 1200 جرام، وهو مصنّع من النحاس الأصفر الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ. يخلق التباين بين مكونات النحاس الأصفر الذهبية وكتلة المحرك الفضية مظهرًا فاخرًا، ذو جودة تراثية لا يمكن لنماذج البلاستيك تحقيقها.
- عمل ميكانيكي معقد: هذا واحد من أكثر المحركات تعقيدًا التي نقدمها. يتميز بنظام OHV (صمام علوي) يعمل بالكامل. إن مشاهدة قضبان الدفع والصمامات ترقص بالتزامن مع صوت العادم هو درس ساحر في الهندسة الميكانيكية.
- هدية الربط المثالية: هذا المحرك هو بداية محادثة. يوفر فرصة مثالية للآباء والأبناء والأصدقاء للتجمع حول طاولة العمل، ومشاركة القصص، والاستمتاع برضا ضبط آلة تعمل.
أبرز النقاط الفنية: تميز هندسي
- 4.2cc V-Twin قوة: توفر السعة الكبيرة 4.2cc خمولًا عميقًا وإيقاعي - الصوت المميز "بطاطا-بطاطا" الذي يتوق إليه عشاق V-Twin. إنه يوفر أداءً ثابتًا عند السرعات المنخفضة والكثير من العزم.
- "هيكل التبريد البارد": وفاءً للتصاميم الأصلية المبردة بالهواء، يتميز R30 بشفرات تبريد عميقة ومقطوعة بدقة. هذا ليس مجرد مظهر؛ إنه يبدد الحرارة بفعالية، مما يسمح بأوقات تشغيل أطول دون ارتفاع درجة الحرارة.
- الكربرة الدقيقة: مزود بكربراتور مصمم حديثًا وذراع تحكم متحرك، يسمح R30 بالتحكم الدقيق في خليط الهواء والوقود. مما يجعل ضبط الخمول البطيء المثالي ممكنًا ومجزياً.
- اشتعال CDI موثوق: بينما الأسلوب قديم، الشرارة حديثة. يضمن نظام الإشعال الإلكتروني CDI اشتعالًا ثابتًا، مما يجعل المحرك أسهل في البدء وأكثر موثوقية من أنظمة الإشعال القديمة على شكل شرارة.
المواصفات
- العلامة التجارية: RETROL
- النموذج: R30 (أسلوب بانهاد)
- المادة: نحاس / فولاذ مقاوم للصدأ
- الحجم: 1:5
- السعة: 4.2cc
- الخرطوشة: 13mm
- السكتة: 16mm
- الأبعاد: 150 x 120 x 140mm
- الوزن: 1200g
- التبريد: مبرد بالهواء
- الإشعال: إشعال إلكتروني CDI (يتطلب 3 بطاريات AA)
- شمعات الإشعال: 3/16-40 بوصة خيط
- الوقود: 95# بنزين
- التشحيم: خليط وقود (بنزين/زيت = 25/1)
- نوع الزيت: زيت محرك 2T
- طريقة البدء: مثقاب كهربائي أو سحب يدوي
سيناريو الاستخدام: ملاذ المرآب
إنه مساء يوم الجمعة هادئ. تتراجع إلى ورشتك، تاركًا العالم الرقمي وراءك. تضع R30 على طاولتك، والنحاس يلمع تحت الضوء. تقوم بتحضير الوقود، وتوصيل البطارية، وتدور العجلة الطائرة. يبدأ المحرك في السعال للحياة، مستقرًا في إيقاع ثابت ومضطرب. رائحة البنزين والاهتزاز الميكانيكي تخلق تجربة حسية نقية، تناظرية، ومرضية للغاية. إنها الطريقة المثالية للاسترخاء وإعادة الاتصال بالعالم المادي.
نصائح مهمة من الورشة
- قاعدة "الربع دورة": إذا كان المحرك لديه ضغط وشرارة لكنه لا يبدأ، فمن المحتمل أن يحتاج إبرة الكربراتور إلى ضبط. قم بشد الإبرة الرئيسية برفق، ثم افككها بدقة 1/4 دورة. هذه هي القاعدة الأساسية للبدء.
- خلط الوقود أمر حاسم: يستخدم هذا المحرك تشحيم بالتنقيط. يجب عليك خلط زيت ثنائي الأشواط عالي الجودة مع 95# بنزين بنسبة 25/1. تشغيل البنزين النقي سيؤدي إلى تجمد المكبس وتدمير المحرك.
- فترة التهيئة: مثل أي آلة عالية الأداء، يتحسن R30 مع مرور الوقت. تسمح الجولات القليلة الأولى لحلقات المكبس بالجلوس، مما يحسن الضغط والثبات.
- السلامة: تأكد دائمًا من إيقاف تشغيل مفتاح الطاقة فور توقف المحرك لمنع استنزاف البطارية والأضرار المحتملة لملف الإشعال.
دعم العملاء
نحن شغوفون بالحفاظ على روح هذه المحركات حية. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في الضبط، أو قطع الغيار، أو نصائح الصيانة، يرجى الاتصال بفريق الدعم الخبراء لدينا على service@helloworld7.com.
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
