محرك ثابت يعمل بالبنزين 4 أشواط أفقي قديم مصنوع من الحديد الزهر ومبرد بالماء هدية
قسم البطل: بطل الوزن الثقيل في العصر الصناعي
في أوائل القرن العشرين، كان إيقاع الزراعة والغابات في أوروبا محددًا بضربات "المصباح الساخن" والمحركات الغازية الثابتة. كانت هذه المحركات هي الحصان العمل لجيل كامل. الآن، تم صب تلك التاريخ في الحديد. weighing in at a massive 6.5kg (over 14 lbs)، هذا المحرك الأفقي الرجعي ليس لعبة - إنه تمثال حركي من الدرجة المتحفية. مع طلاءه الأخضر الداكن وعجلة الطيران المصنوعة من الحديد الزهر بقطر 225mm، فإنه يلتقط الحضور الفيزيائي الهائل للآلات التي بنت العالم الحديث. هذه هي فرصتك لامتلاك، وتشغيل، والتحكم في قطعة من التاريخ الميكانيكي.
لماذا تختار هذه التحفة الفنية المصنوعة من الحديد الزهر؟
- مصنوع من الحديد الزهر الأصلي:على عكس النماذج الخفيفة المصنوعة من الألمنيوم، يتم صب هذا المحرك من الحديد، تمامًا مثل النماذج الأصلية. يوفر الطلاء الأخضر الداكن وملمس الصب الخشن جمالية عتيقة لا مثيل لها. إنه يشعر بالدوام، والاستقرار، وذو وزن كبير بشكل لا يصدق.
- دولاب الموازنة "العملاق" (225 مم):روح هذا المحرك هي عجلة الطيران الضخمة التي يبلغ قطرها 22.5 سم. تخزن هذه العجلة الحديدية الثقيلة الطاقة الحركية، مما يسمح للمحرك بالعمل بسرعة منخفضة وثابتة بشكل مذهل. إن مشاهدة دورانها تجربة مدهشة لا يمكن للصور أن تنقلها.
- نظام تبريد مائي حقيقي:تتطلب الميكانيكا الأصيلة تبريدًا أصيلاً. يتميز المحرك بمضخة مكبس وظيفية تقوم بتدوير الماء عبر غلاف الأسطوانة، مما يسمح بفترات تشغيل ممتدة دون ارتفاع درجة الحرارة.
- طقوس المقبض اليدوي:انسَ أزرار الدفع. هذا المحرك يدعوك لاستخدام مقبض الكرنك المضمن. هناك شعور بدائي من الرضا في تدوير المحرك يدويًا والشعور به يسعل ليبدأ تحت قوتك الخاصة.
أبرز الجوانب التقنية: نظرة هندسية
- آلية قابلة للتعديل (ميزة فريدة):هذا هو التحديث من الجيل الثالث لهذا المحرك. يتميز بتصميم متطور حيث يمكن ضبط نسبة الضغط والسكتة، مما يوفر مستوى عميق من التفاعل للميكانيكيين الخبراء الذين يحبون ضبط الأداء.
- إشعال عصري، روح كلاسيكية:بينما يبدو أنه عمره 100 عام، فإنه يستخدم نظام إشعال تفريغ المكثف (CDI) موثوق به يعمل بجهد 6-10 فولت، مما يضمن بدء التشغيل بسهولة وإطلاق نار متسق.
- نظام التشحيم:على الرغم من أنه محرك ذو دورة 4 أشواط، إلا أنه يستخدم نظام تزييت بالرش/المختلط (بنزين مخلوط بالزيت)، مما يضمن حماية مكونات علبة المرفقات المفتوحة باستمرار أثناء التشغيل.
تحديد
- يكتب:محرك بنزين أفقي رباعي الأشواط
- مادة:حديد الزهر، معدن، قاعدة من خشب بذور اللوتس
- لون:أخضر داكن عتيق
- قطر دولاب الموازنة:225 مم (سُمك 20 مم)
- قطر الأسطوانة: 22mm
- سكتة دماغية:24 مم (قابل للتعديل)
- تبريد:تبريد بالماء (دوران بمضخة مكبسية)
- اشتعال:مشعل ضغط عالٍ من نوع CDI
- شمعة الإشعال:خيط 1/4-32 ME8 (الإصدار الحالي)
- وقود:بنزين رقم 92 ممزوج بزيت 2T (نسبة 25:1)
- أبعاد:41 سم (طول) × 18 سم (عرض) × 25 سم (ارتفاع)
- الوزن الإجمالي:6.5 كجم (المحرك + القاعدة)
سيناريو الاستخدام: فخر الجامع
تقوم بتفريغ مساحة كبيرة على طاولة العمل الخاصة بك. هذا المحرك يتطلب مساحة. تقوم بخلط الوقود، وتملأ الخزان النحاسي، وتسكب الماء في خزان التبريد. تقوم بتوصيل البطارية، وتدير مقبض الكرنك، وتعطيه دوراناً إيقاعياً.تشو... تشو... تشو...تستيقظ الوحش. تدور العجلة الكبيرة بكسل ولكن بعزم لا يمكن إيقافه. الصوت عميق ورنان، يهتز عبر قاعدة الخشب الصلب. يتوقف الأصدقاء والزوار عن الحديث ويكتفون بالتحديق؛ هذه ليست أداة، إنها آلة.
نصائح مهمة من الخبير
- يُعدّ مزيج الوقود أمراً بالغ الأهمية:على الرغم من أن هذا محرك رباعي الأشواطتصميم, يتطلب علبة المرفقات المفتوحة تزييتًا عبر الوقود. أنتيجباستخدم مزيجًا من البنزين وزيت المحرك 2T بنسبة25:1تشغيل البنزين الخالص سيتسبب في تلف المحرك.
- دوران الماء:تأكد دائمًا من وجود الماء في النظام قبل البدء. تحتاج مضخة المكبس إلى سائل لتزييت نفسها وتبريد الأسطوانة.
- أمان:العجلة الطائرة تحمل زخمًا كبيرًا. ابقِ يديك والملابس الفضفاضة بعيدًا عن الأجزاء الدوارة.
- ملاحظة حول شمعة الإشعال:بسبب التحديثات المستمرة، يرجى التحقق من القابس المحدد في مجموعتك. الإصدار الأحدث يستخدم عادةً نوع 1/4-32 ME8.
دعم العملاء
نحن متخصصون في محركات الموازين الثقيلة. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة بشأن إعدادات الشوط القابلة للتعديل أو الصيانة، فإن فريقنا الفني جاهزservice@helloworld7.com
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
