RUIFEIYA NR-200 8.6cc خطي 2 أسطوانة 4 أشواط محرك نيترو مبرد بالماء لسيارة RC 1/8
قسم البطل: زراعة القلب التي يستحقها سيارتك RC
هل سئمت من الصرير العالي لمحركات RC القياسية ذات الشوطين؟ حان الوقت للترقية إلى زئير عميق وثقيل لمحرك رباعي الأشواط الحقيقي. إن RUIFEIYA NR-200 ليس مجرد محرك؛ إنه تحفة ميكانيكية مصممة لتحويل سيارتك RC بمقياس 1/8 إلى وحش واقعي ثقيل العزم. سواء كنت متسابقًا تنافسيًا تبحث عن خصائص طاقة فريدة أو هاويًا يستمتع بتحدي الهندسة لبناء معقد، فإن هذا المحرك المزدوج الأسطوانة في خط واحد يجلب لك تعقيد هندسة السيارات إلى راحة يدك.
لماذا تختار محرك NR-200 نيترو؟
- توافق حقيقي بمقياس 1/8:على عكس العديد من محركات العرض المكتبية، تم تصميم NR-200 لـعمل. هيكلها المصنوع من الألمنيوم الخفيف وقدمها المدمجة مصممان خصيصًا لتناسب سيارات النماذج RC بمقياس 1/8، مما يمنح مركبتك ترقية هائلة في الأداء والواقعية.
- ميزة المحرك رباعي الأشواط:اختبر الفرق في العزم والصوت. بينما تصرخ المحركات ذات الشوطين، يغني هذا المحرك المزدوج الأسطوانات ذو الأربعة أشواط. إنه يوفر نطاق طاقة خطي ونغمة عادم واقعية تجعل الأنظار تتجه نحوك في الحلبة.
- فن الهندسة البصرية:مصنوع من الألمنيوم عالي الجودة بواسطة ماكينة CNC، ومصقول بالرمل، ومؤكسد بألوان لافتة، يبدو هذا المحرك جيدًا كما يعمل. إنه ليس مجرد مصدر طاقة؛ إنه محور هيكل سيارتك.
- المشروع النهائي:تثبيت وضبط هذه المحرك هو نشاط مثالي للتواصل. إنه يوفر غوصًا عميقًا في الميكانيكا، مما يجعله مشروعًا مثاليًا للآباء والأبناء للعمل عليه معًا، مما يحول عطلة نهاية الأسبوع إلى درس في الفيزياء والهندسة.
أبرز الميزات التقنية: إعادة تعريف الأداء
- تصميم عمود المرفق غير المتزامن:يستخدم المحرك هيكل عمود مرفقي غير متزامن. وهذا يضمن تشغيلًا أكثر سلاسة ويخلق ترتيب إطلاق مميز وإيقاعي يحاكي محركات الأداء بحجم كامل.
- تبريد مائي عالي الكفاءة:الحرارة هي عدو الأداء. يتميز NR-200 بأسطوانة رطبة ومضخة مياه مركزية مدمجة. عند اقترانه بمبرد (يُباع بشكل منفصل)، فإنه يضمن درجات حرارة مستقرة حتى أثناء التشغيل بسرعات دوران عالية (تصل إلى 22,000 دورة في الدقيقة).
- 8.6 سم مكعب من القوة الخام:مع إجمالي إزاحة قدرها 8.6 سم³ (2 × 4.3 سم³)، يوفر هذا المحرك ضغط أسطوانة مرتفع وعزم دوران كبير، مما يسهل تحريك الشاحنات أو سيارات السباق ذات المقياس 1/8 الثقيلة.
- ضبط سهل الاستخدام:على الرغم من تعقيدها، إلا أنها تتميز بتصميم كربوراتور واحد وصمامات قابلة للتعديل. هذا يبسط عملية الضبط، مما يجعلها متاحة للهواة الذين ينتقلون من المحركات ذات الأسطوانة الواحدة.
تحديد
- نموذج:الرويفية NR-200
- يكتب:محرك نيترو رباعي الأشواط ثنائي الأسطوانات متوازي
- النزوح:8.6 سم مكعب (2 × 4.3 سم مكعب)
- ثقب:18.00 مم
- سكتة دماغية:17.00 ملم
- نطاق سرعة الدوران:3000 - 18000 دورة في الدقيقة (بحد أقصى 22000 دورة في الدقيقة)
- تبريد:مُبرّد بالماء (مضخة طرد مركزي مدمجة)
- طريقة البدء:تشغيل كهربائي (يتطلب بطارية ليثيوم بوليمر 12 فولت أو 3 خلايا)
- نوع الوقود:وقود نيترو (مشتق من الميثانول)
- أبعاد:10.5 × 10 × 9.5 سم
- وزن:800 غرام
سيناريو الاستخدام: نجم يوم الحلبة
تخيل أنك تصل إلى حلبة RC المحلية. بينما يكافح الآخرون مع بدء التشغيل اليدوي، تقوم بتوصيل بطارية 3S الخاصة بك، تضغط على زر، ويشتعل NR-200 على الفور. بينما تسرع، يتردد صوت المحرك المزدوج الأسطوانات رباعي الأشواط—عميق وقوي. أنت لا تقود مجرد لعبة؛ بل أنت تقود آلة مصغرة. إنها تجربة حيوية تجلب إثارة رياضة السيارات الحقيقية إلى أطراف أصابعك.
نصائح مهمة من ورشة العمل
- اختيار الوقود:هذانيترومحرك، وليس محرك بنزين. يجب عليك استخدام وقود محرك عالي الجودة (خليط ميثانول/نيترو ميثان). لا تستخدم بنزين المضخة.
- إعداد نظام التبريد:يتطلب هذا المحرك حلقة تبريد خارجية. ستحتاج إلى تثبيت خزان مياه، وأنابيب وقود/مياه، ومبرد (ليس دائمًا مشمولًا في مجموعة الأساس) لضمان أن المضخة المدمجة يمكنها تدوير سائل التبريد بفعالية.
- الاقتحام أمر حيوي:مثل السيارة الحقيقية، يحتاج هذا المحرك إلى فترة تهيئة. قم بتشغيله بخلط غني عند سرعات دوران منخفضة خلال الدبابات القليلة الأولى للسماح للمكبس والجراب بالجلوس بشكل صحيح. هذا يضمن طول العمر والضغط الأقصى.
- طاقة التشغيل الكهربائي:تأكد من أن بطارية البدء الخاصة بك (12 فولت أو 3S LiPo) مشحونة بالكامل. يتطلب الضغط العالي لمحرك بسعة 8.6 سم³ تيارًا جيدًا للتشغيل.
دعم العملاء
ندعم مشروعك من البداية إلى النهاية. إذا كنت بحاجة إلى نصيحة حول التركيب، إعداد حلقة التبريد، أو الضبط، يرجى الاتصال بأخصائيي محركات RC لدينا علىservice@helloworld7.com.