R18 1.9cc نموذج محرك أفقي رباعي الأشواط - هدية نسخة ثلاثية العجلات الكلاسيكية
قسم البطل: تكريم لبداية السيارات
قبل هدير محركات V8، كان هناك صوت تشغ-تشغ الإيقاعي للمحرك الأحادي الأسطوانة الأفقي. نموذج محرك R18 هو تكريم حركي لأوائل الدراجات الثلاثية المزودة بمحركات التي مهدت الطريق للسيارات الحديثة. مع دولابها الضخم وآلياتها المكشوفة، فإن هذه التحفة الفنية بسعة 1.9cc ليست مجرد نموذج؛ إنها آلة زمن. إنها تلتقط الروح الميكانيكية الخام في أواخر القرن التاسع عشر. سواء كنت مؤرخًا للتكنولوجيا أو ميكانيكيًا يقدر جذور الاحتراق، فإن R18 يقدم تجربة ساحرة وعملية لا يمكن للشاشات الرقمية تكرارها ببساطة.
لماذا تختار نموذج محرك R18؟
- جمالية "السيارة الأولى": مصمم على غرار المحركات التي كانت تدفع أولى الدراجات الثلاثية (مثل Benz Patent-Motorwagen)، يتميز هذا المحرك بأسطوانة أفقية مميزة ودولاب ضخم. إنها قطعة من التاريخ يمكنك تشغيلها على مكتبك.
- حرفية المعادن الثقيلة: لا يوجد بلاستيك هنا. تم صب R18 بدقة من النحاس والفولاذ المقاوم للصدأ، مما يمنحه وزنًا كبيرًا وإحساسًا معدنيًا باردًا ومتميزًا. تضيف نسيج الصب على كتلة الأسطوانة سحرًا صناعيًا قديمًا وأصيلًا.
- فن القصور الذاتي: الميزة المحددة هي دولاب الهواء الكبير بقطر 10 سم. مشاهدة دورانها والحفاظ على الزخم هو أمر مدهش. إنها توضح بصريًا فيزياء تخزين الطاقة في المحركات المبكرة.
- هدية ذات جودة تراثية: مثبتة على قاعدة مصنوعة يدويًا من الخيزران، هذا المحرك جاهز للعرض. إنها الهدية المثالية للرجل الذي لديه كل شيء - تمثال ميكانيكي متطور يدعو للتفاعل والمحادثة.
أبرز النقاط الفنية: غوص عميق في الهندسة
- تصميم رباعي الأشواط أفقي: على عكس المحركات العمودية، فإن التخطيط الأفقي يخفض مركز الثقل ويوفر زاوية رؤية فريدة لمكبس المحرك وصمامات التشغيل أثناء العمل.
- سعة 1.9cc: أكبر قليلاً من المحركات الدقيقة القياسية، توفر سعة 1.9cc نغمة عادم أعمق وأكثر وضوحًا تبدو واقعية بشكل مدهش بالنسبة لحجمها.
- الكربرة الدقيقة: يتميز المحرك بكربراتور قابل للتعديل بالكامل. ضبط مزيج الهواء والوقود لتحقيق تلك الخمول البطيء "الضرب والافتقاد" المثالي هو تحدٍ مجزٍ لأي متحمس.
- خيارات بدء مزدوجة: يمكنك بدء تشغيله يدويًا عن طريق تدوير دولاب الهواء للحصول على اتصال ملموس مع الآلة، أو استخدام مثقاب كهربائي خارجي لبدء التشغيل السريع والسهل.
المواصفات
- النموذج: R18 محرك أفقي
- النوع: محرك أحادي الأسطوانة رباعي الأشواط
- السعة: 1.9cc
- الخرطوشة: 1.3 سم
- السكتة الدماغية: 1.8 سم
- قطر دولاب الهواء: 10 سم
- المادة: نحاس / فولاذ مقاوم للصدأ / قاعدة خيزران
- الأبعاد: 15 × 11 × 10 سم
- الوزن: 1200 جرام
- الإشعال: 4.5 فولت إلكتروني (يتطلب 3 بطاريات AA)
- الوقود: 95# بنزين
- طريقة البدء: دولاب هواء يدوي أو قوة خارجية
سيناريو الاستخدام: تأمل المهندس
إنه وقت متأخر من المساء في ورشتك. تصب بضع قطرات من الوقود في الخزان. تقوم بتبديل المفتاح وتعطي دولاب الهواء الثقيل دورانًا قويًا. يسعل المحرك، ثم يشتعل - بوت... بوت... بوت. يتحول دولاب الهواء إلى دائرة ذهبية. تجلس مسترخيًا، تشاهد صمامات التشغيل تتراقص، وتستمع إلى الإيقاع الثابت. إنها لحظة من الزن الميكانيكي النقي، تذكير بوقت أبسط عندما كانت الآلات تُبنى يدويًا وتُصنع لتدوم.
نصائح مهمة من الورشة
- ضبط الكربراتور: إذا كان المحرك يعاني من صعوبة في البدء، فمن المحتمل أن يحتاج صمام الإبرة إلى ضبط. قم بشد صمام الزيت الرئيسي برفق حتى يتوقف، ثم قم بفكه (دوران عكس عقارب الساعة) بمقدار 1/4 دورة. هذه هي "القاعدة الذهبية" لمزيج بدء جيد.
- التسريب هو المفتاح: قبل تشغيل الإشعال، قم بتدوير دولاب الهواء في اتجاه عقارب الساعة عدة مرات. هذا يسحب الوقود إلى الأسطوانة ويدفع الهواء خارج الخطوط. لن يبدأ المحرك الذي يحتوي على هواء في الخط.
- التشحيم: تأكد من أن جميع الأجزاء المتحركة الخارجية (أذرع الصمامات، محامل العمود المرفقي) مشحمة برفق قبل التشغيل لتقليل التآكل وضمان التشغيل السلس.
- السلامة: دائمًا قم بالتشغيل في منطقة جيدة التهوية.
دعم العملاء
نحن ملتزمون بالحفاظ على تشغيل محركك القديم بسلاسة. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في الضبط أو قطع الغيار أو نصائح الصيانة، يرجى الاتصال بفريق الدعم لدينا على service@helloworld7.com.
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
