صندوق تروس معدني ثلاثي السرعات مع مجموعة عكسية ومحايدة للأمام لتعديل سيارة TOYAN V8 RC
قسم البطل: السيطرة الكاملة على بناءك المخصص
محرك قوي ليس له قيمة بدون تحكم. إذا كنت تبني سيارة RC تعمل بالبنزين مخصصة - خاصة واحدة تعمل بمحرك مثل TOYAN V8 - فأنت بحاجة إلى أكثر من مجرد "توقف" و "اذهب". تحتاج إلى دقة تكتيكية مثل علبة تروس حقيقية. هذه مجموعة صندوق التروس المعدني المعدل تسد الفجوة بين قوة المحرك الخام وأداء القيادة، مما يمنحك القدرة على التبديل بين الأمام والمحايد والعكسي. إنها تحول عرض المحرك الثابت إلى مركبة ديناميكية قابلة للمناورة بالكامل.
لماذا تختار مجموعة صندوق التروس المعدني هذه؟
- تبديل F-N-R الحقيقي: تفتقر معظم إعدادات RC الأساسية إلى تروس عكسية أو محايدة حقيقية. يقدم هذا الصندوق تروس ميكانيكية ثلاثية الوضع (أمام، محايد، عكسي)، مما يتيح لك تشغيل المحرك دون دوران العجلات والرجوع بسهولة من الأماكن الضيقة.
- متانة معدنية بالكامل: تتآكل التروس البلاستيكية تحت عزم الدوران العالي لمحركات البنزين. هذه الوحدة مصنوعة بالكامل من المعدن، مما يضمن قدرتها على تحمل الضغط والحرارة الناتجة عن محركات مثل TOYAN FS-V800WGPC.
- رابط قابل للتخصيص: تم تصميم نظام التحكم بالرافعة للقيام بنفسك. يمكن ضبط أطوال الإدخال والإخراج، مما يتيح لك تخصيص الرابط ليتناسب مع تخطيط الشاسيه وإعداد السيرفو الخاص بك.
- تصميم عالي العزم: من خلال استخدام نسبة تخفيض، يضاعف هذا الصندوق عزم دوران المحرك، مما يضمن أن نموذجك الثقيل لديه القوة للتسلق والتسارع بسلاسة.
أبرز النقاط الفنية: شرح الميكانيكا
- نسب التروس والعزم: يحتوي صندوق التروس على نسب مميزة لاحتياجات مختلفة. تسمح نسب التباطؤ (تقريبًا 1:2 و 1:11) بإنتاج عزم دوران عالي، وهو أمر أساسي لتحريك بناءات RC المعدنية الثقيلة من حالة السكون.
- نسبة الأمام: 26/59
- نسبة العكسي: 19/14/59 (يستخدم تروس عاطل لعكس الاتجاه)
- توافق عمود عالمي: مزود بأعمدة إدخال وإخراج قياسية 5 مم، وهو متوافق مع مجموعة واسعة من الوصلات والبكرات وأعمدة القيادة المستخدمة في عالم RC بمقياس 1/8 و 1/5.
- هندسة مدمجة: على الرغم من تعقيدها، فإن الصندوق يقيس فقط 40x40x56 مم، مما يجعله مضغوطًا بما يكفي ليتناسب مع حاويات المحركات الضيقة دون التضحية بالسلامة الهيكلية.
المواصفات
- المادة: بناء معدني كامل
- التروس: أمام / محايد / عكسي
- قطر العمود: 5 مم (إدخال وإخراج)
- طول العمود: 60 مم
- الطول الكلي (مع العمود): 70 مم
- أبعاد الصندوق: 40 × 40 × 56 مم
- الأبعاد الكلية (مع قضيب السحب): 86 × 40 مم
- الوزن: 270 غ
- نسب التروس: أمام (26/59)، عكسي (19/14/59)
- التوافق: سيارات RC تعمل بالبنزين DIY، TOYAN FS-V800WGPC، ومحركات مشابهة.
سيناريو الاستخدام: الزاحف المقياسي
لقد قمت ببناء شاحنة خارج الطرق مخصصة بمقياس 1/8 تعمل بمحرك Toyan L4 أو V8. قمت بتشغيل المحرك. بفضل المحايد، يعمل المحرك بسلاسة بينما تبقى الشاحنة ثابتة. تقوم بزيادة الخانق لإظهار الصوت. عندما تكون جاهزًا، تستخدم جهاز الإرسال الخاص بك لتفعيل سيرفو، وتحويل الرافعة إلى الأمام. تتحرك الشاحنة. تقترب من عقبة صخرية ولكنك تعلق. بدلاً من "المشي بالخزي" لالتقاطها، تقوم بالتبديل إلى العكسي، وترجع، وتأخذ خطًا أفضل. هذه هي الواقعية التي يقدمها هذا الصندوق.
نصائح مهمة من ورشة العمل
- يتطلب القابض: هذا هو صندوق تروس، وليس قابضًا مركزيًا. يجب استخدامه مع نظام القابض (عادة ما يكون مثبتًا على دولاب المحرك) للسماح للمحرك بالعمل دون توقف عندما تتوقف السيارة.
- اختيار السيرفو: يتطلب تبديل التروس تحت الحمل قوة. نوصي باستخدام سيرفو معدني عالي العزم لتشغيل الرافعة لتغييرات تروس موثوقة.
- التشحيم: يصل صندوق التروس مجمعًا، ولكن من أجل طول العمر، نوصي بتطبيق شحم موليبدينوم عالي الجودة على التروس الداخلية بشكل دوري.
- لا فرامل: هذه الوحدة لا تحتوي على آلية كبح داخلية. يجب التعامل مع الكبح بواسطة نظام فرامل العجلات في سيارتك RC أو فرامل الأقراص على عمود القيادة.
دعم العملاء
يمكن أن يكون دمج صندوق تروس في بناء مخصص أمرًا معقدًا. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة بشأن أحجام وصلات العمود، أو أفكار روابط السيرفو، أو نصائح التركيب، فإن فريقنا الفني هنا للمساعدة. اتصل بنا على service@helloworld7.com.
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
