TOYAN V8 FS-V800WGPC مجموعة نموذج محرك البنزين DIY مبرد بالماء يعمل V8
قسم البطل: زئير V8 حقيقي، تم بناؤه بواسطةك
توقف عن الاكتفاء بالنماذج البلاستيكية الثابتة التي تجلس بصمت على الرف. TOYAN V8 FS-V800WGPC ليس لعبة؛ إنه إعلان ميكانيكي. تخيل الرضا الذي ستحصل عليه عند تجميع محرك V8 مصغر من الصفر، قطعة تلو الأخرى. تخيل اللحظة التي تضغط فيها على زر التشغيل، ويدور عمود الكرنك، وتشتعل شمعات الإشعال، ويزأر المحرك للحياة مع الخمول الحقيقي والإيقاعي الذي لا يمكن أن ينتجه إلا V8 يعمل بالبنزين. هذا هو الجسر بين النموذج والآلة - معجزة هندسية تعمل بالكامل ومبردة بالماء تضع قوة الاحتراق الداخلي في يديك.
لماذا تختار TOYAN V8 FS-V800WGPC؟
- آلة حية: على عكس قطع العرض، هذا المحرك يتنفس. إنه يعمل بالبنزين، ويولد الحرارة، وينتج الصوت. إنه يجسد روح هندسة السيارات بطريقة لا يمكن أن تفعلها المخططات والنماذج الثابتة.
- التحدي النهائي DIY: بالنسبة للميكانيكي في القلب، تكمن المتعة في البناء. أنت لا تشتري محركًا فقط؛ بل تكسبه. يوفر تجميع المكابس، والعمود، والصمامات فهمًا عميقًا وعمليًا لكيفية عمل V8، مما يجعله المشروع المثالي لطلاب الهندسة والهواة.
- مجموعة "كاملة شاملة": لقد استمعنا إلى المجتمع. هذه "النسخة الجديدة" هي حل شامل جاهز للاستخدام. تتضمن قاعدة من سبائك الألمنيوم الممتازة، وشمعات الإشعال، ومشعل CDI، وخزان الوقود، ونظام التبريد بالماء، والبطارية. لا مزيد من البحث عن الأجزاء المفقودة - كل ما تحتاجه للتشغيل موجود في العلبة.
- جودة تراثية: مصنوعة من المعدن عالي الدقة وسبيكة الألمنيوم، تم بناء هذا المحرك ليدوم. إنه بداية محادثة، وقطعة مركزية على المكتب، وقطعة تراثية تظهر شغفك بالتميز الميكانيكي.
أبرز النقاط الفنية: غوص عميق في الهندسة
- تشغيل حقيقي بالبنزين: يعمل هذا النموذج على البنزين العادي (مخلوط بالزيت)، مما يوفر رائحة عادم واقعية واستجابة دواسة لا يمكن لمحركات النيترو مطابقتها.
- تبريد مائي نشط: تمامًا مثل السيارة بحجم كامل، يولد هذا V8 طاقة وحرارة كبيرة. يضمن مضخة الماء الميكانيكية ونظام المبرد المضمن بقاء المحرك ضمن درجات حرارة التشغيل المثلى خلال فترات التشغيل الطويلة.
- اشتعال دقيق: تحتوي المجموعة على نظام CDI (اشتعال تفريغ المكثف) مخصص يضمن شرارة موثوقة عبر جميع الأسطوانات الثمانية، مما يحافظ على خمول سلس وقوي.
- إعداد مزدوج للكربوراتور: يستخدم المحرك نظام كربوراتور دقيق مصمم للاستقرار وسهولة الضبط، مما يتيح لك ضبط الخليط المثالي من الهواء والوقود للحصول على زئير V8 المميز.
المواصفات ومحتوى الحزمة
- النموذج: TOYAN FS-V800WGPC (النسخة الجديدة)
- النوع: مجموعة تجميع DIY
- نوع المحرك: محرك بنزين 8 أسطوانات V-Type 4 أشواط
- التبريد: مبرد بالماء (المبرد والمضخة مضمونة)
- المادة: سبيكة الألمنيوم والفولاذ السبيكي
- القاعدة: قاعدة معدنية ممتازة (مضمنة)
- الإشعال: مشعل CDI (مضمن)
- شمعات الإشعال: 8x مضمونة
- البداية: وحدة بدء كهربائية (مضمنة)
- مصدر الطاقة: بطارية ليثيوم وشاحن (مضمن)
- خزان الوقود: مضمونة مع الحامل
- صعوبة التجميع: خبير / عالي
سيناريو الاستخدام: مكتب الميكانيكي الرئيسي
إنه بعد ظهر يوم السبت. لقد قضيت الليالي القليلة الماضية في تجميع أعمدة الكامات والتروس الزمنية بدقة. الآن، يجلس المحرك مثبتًا على قاعدته السوداء الأنيقة. تملأ الخزان المصغر بالوقود، تتحقق من خطوط التبريد، وتقلب مفتاح الإشعال. تضغط على زر البدء. زئير-VROOOM. يبدأ V8، مستقرًا في خمول عميق وخشن. تضغط على دواسة الوقود، ويدور المروحة بشكل أسرع. أنت لا تشاهد فيديو فقط؛ بل تتحكم في محرك يعمل مباشرة على طاولة العمل الخاصة بك.
نصائح مهمة من ورشة العمل
- الصبر هو المفتاح: هذه مجموعة معقدة تحتوي على مئات الأجزاء. خذ وقتك، نظم مساحة عملك، واتبع الدليل خطوة بخطوة. عملية البناء مجزية مثل التشغيل.
- التشحيم: نظرًا لأن هذا محرك معدني على معدني، فإن التشحيم المناسب أثناء التجميع والتشغيل أمر حاسم. تأكد من أن جميع الأجزاء المتحركة مشحمة وفقًا للتعليمات لمنع التوقف.
- تحقق من التبريد: قبل كل تشغيل، تأكد من أن نظام التبريد بالماء جاهز ويتدفق. تشغيل V8 بدون سائل تبريد يمكن أن يسبب ارتفاع درجة الحرارة بسرعة وتلف.
- السلامة أولاً: العمل في منطقة جيدة التهوية. هذا محرك بنزين حقيقي ينتج أبخرة العادم.
دعم العملاء
بناء V8 هو مشروع كبير، ونحن هنا لدعم رحلتك. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في خطوات التجميع، أو نصائح الضبط، أو قطع الغيار، يرجى الاتصال بفريقنا المخصص على service@helloworld7.com.
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
