ميني نموذج محرك البخار ذو العجلات المزدوجة شكل رأس الجرار نحاسي لعبة فيزياء بحرية
قسم البطل: "الجرار" في عالم البخار
هناك نوع محدد من الجمال في التناظر الميكانيكي. نموذج محرك البخار "رأس الجرار" هو درس متقن في التوازن والقوة. يتميز بتصميمه الفريد ذو العجلات المزدوجة، ويعكس الجمالية القاسية لمحركات الصناعة المبكرة. يناسب كف يدك مثل جوهرة ميكانيكية، ولكن عندما يتم تشغيله بالبخار أو الهواء المضغوط، ينبض بالحياة مع نبض منتظم ومستقر. سواء كنت صانع نماذج سفن تبحث عن محرك موثوق أو جامع فن حركي راقٍ، فإن هذه التحفة النحاسية تتطلب أن تُعرض وتُشغل.
لماذا تختار هذا المحرك ذو العجلات المزدوجة؟
- توازن واستقرار فائق: السمة المميزة لهذا النموذج هي تكوينه ذو العجلات المزدوجة. من خلال وضع عجلة على كل جانب من عمود المرفق، يحقق المحرك توازنًا دوارًا مثاليًا. هذا يقلل من الرنين والاهتزاز، مما يسمح بتشغيل أكثر سلاسة عند السرعات المنخفضة والعالية مقارنةً بالنماذج ذات العجلة الواحدة.
- تحكم أمامي وخلفي: على عكس المحركات البسيطة التي تعمل في اتجاه واحد فقط، يتميز هذا النموذج بـ التبديل الميكانيكي. هذا يسمح لك بتغيير اتجاه الدوران (أمام/خلف)، مما يجعله خيارًا استثنائيًا لتشغيل قوارب النماذج RC حيث تكون المناورة هي المفتاح.
- حرفية نحاسية رائعة: مصنوعة بالكامل من النحاس والمعادن عالية الجودة، السطح مصقول ليكون لامعًا. إنه ينبعث منه شعور ثقيل وفاخر لا يمكن للبلاستيك تقليده. تم تصميمه ليكون دائمًا ومصنوعًا ليتألق.
- مصدر طاقة متعدد الاستخدامات: بينما تم تصميمه للبخار، فإن هذا المحرك مصنّع بدقة بشكل كافٍ ليعمل على الهواء المضغوط. هذا يجعل من السهل اختباره وعرضه على مكتبك دون الحاجة لتشغيل غلاية.
أبرز النقاط الفنية: نظرة هندسية
- هندسة رأس الجرار: التصميم المدمج والمربع يشبه رأس شاحنة جرار ثقيلة. هذا النمط "المربع" يخلق مركز ثقل منخفض، مما يعزز الاستقرار أثناء التشغيل.
- الصمام المتأرجح مقابل صمام الانزلاق: يستخدم هذا المحرك آلية صمام قوية تسمح بدخول البخار أو الهواء المضغوط لدفع المكبس. تقوم الوصلة الميكانيكية بتحويل الحركة الخطية للمكبس إلى عزم دوران دوار بكفاءة.
- جاهز للبحر: مع حجمه المدمج (طول 90 مم) وقدرته على الرجوع، فهو مناسب تمامًا ليكون مصدر الطاقة للقوارب البخارية أو قوارب السحب المقياس.
المواصفات
- النمط: شكل رأس الجرار / العجلات المزدوجة
- المادة: نحاس + سبيكة معدنية
- الأبعاد: 90 مم (طول) × 65 مم (عرض) × 55 مم (ارتفاع)
- الوزن: 350 جرام (صلب ومستقر)
- الوظيفة: دوران أمامي/خلفي
- مصدر الطاقة: غلاية بخارية خارجية أو هواء مضغوط (غير مشمول)
- التعبئة: صندوق واقي
سيناريو الاستخدام: مشروع حوض السفن
أنت تبني قاطرة ميناء كلاسيكية بمقياس 1:50. تحتاج إلى محرك يبدو مناسبًا ويعمل بشكل موثوق. تقوم بتركيب هذا المحرك ذو العجلات المزدوجة في الهيكل. تقوم بتوصيل خط البخار. مع زيادة الضغط، تقوم بتحويل الرافعة. يبدأ المحرك في العمل، والعجلات المزدوجة تدور في ضباب. تعيد الرافعة إلى الوراء، ويعكس المحرك الاتجاه على الفور. إنه الزواج المثالي بين الشكل والوظيفة، مما يحيي نموذج سفينتك.
نصائح مهمة من الخبير
- الغلاية مطلوبة: هذه القائمة هي لـ المحرك فقط. ستحتاج إلى غلاية بخارية منفصلة أو ضاغط هواء لتشغيله.
- التشحيم أمر حيوي: البخار يغسل الزيت. قبل كل تشغيل، ضع زيت بخار عالي اللزوجة على المكبس ومحامل عمود المرفق. هذا يضمن إحكام الإغلاق ويمنع التآكل.
- فترة التهيئة: قد تكون الأجزاء المعدنية الدقيقة مشدودة في البداية. قم بتشغيل المحرك برفق مع الكثير من الزيت باستخدام الهواء المضغوط خلال الجلسات القليلة الأولى للسماح للمكونات بالاستقرار بشكل مثالي.
دعم العملاء
نحن ملتزمون بنجاح نماذجك. إذا كنت بحاجة إلى نصيحة حول اختيار غلاية مناسبة، أو نصائح التثبيت، أو الصيانة، يرجى الاتصال بفريق الدعم الخبراء لدينا على service@helloworld7.com
توصيل
إرجاع واستبدال مجاني
ضمان الملاءمة لمدة 60 يومًا، تبادل مجاني ومرتجعات بدون متاعب
الشحن من منشآت الولايات المتحدة
شراءك يحدث فرقًا
